現(xiàn)在越來越多的朋友在購車的時候選擇自動擋汽車，前幾天有粉絲朋友后臺給我留言，問：跑高速的時候，能不能用“s擋”呢？什么是“s擋”？

s擋是汽車的運(yùn)動模式（s是sport的縮寫），許多自動擋汽車都配有s擋，一些a級車的高配車型也有s擋設(shè)計。個別車型的s擋和運(yùn)動模式?jīng)]有半毛錢關(guān)系。

s擋時，自由換擋時機(jī)會延遲

s擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，讓汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。 跑高速可以用“s擋”嗎？

可以用。那具體哪些情況下可以用，下面我慢慢說給大家。

高速上想快速超車時，可以用s擋

上面我說到了，掛s擋時，車子在低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，汽車可以獲得大的扭力輸出和加速度。因此遇到爬坡或者想要快速超車的時候就可以用s擋。

那反過來說，就是當(dāng)你想在高速上快速超車時，就可以用s擋。

跑高速清除積碳，可以用s擋

除此之外，跑高速想要清積碳，也可以用s擋。

因為掛s擋提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，可以有效降低積碳層的厚度，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動機(jī)壽命。

掛s擋時，發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速的時候，節(jié)氣門開度會更大，進(jìn)氣會更快，可以剝離掉部分吸在進(jìn)氣管內(nèi)壁不牢固的積碳。而且高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)負(fù)載高，溫度也高，也可以催化一部分燃燒室里面的積碳，再把它燒掉。

當(dāng)然城市里面開，偶爾用一下s擋，也略微能清除一點(diǎn)積碳、

不要長時間使用s擋

因s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，因此盡量不要長時間使用s擋。

s擋比較費(fèi)油

從油耗上看，因為高轉(zhuǎn)速時噴油量加大，s擋模式的油耗也比普通模式多很多。一般情況下，跑高速用“d擋”就好

d擋幾乎適合一切路況，跑高速也沒問題

d擋就是drive，屬于前進(jìn)擋的一種，覆蓋了該車自動變速箱內(nèi)所有數(shù)量的前進(jìn)擋。掛上d擋，你開車的時候，只需控制油門和剎車就好，不用手動選擇擋位。

只要不像長下坡的這種特殊路況，d擋都是適用的，所以跑高速d擋也是沒問題的。總結(jié)：

一般情況下，跑高速只用d擋就可以，除非是想要高速動力不夠但想要快速要超車，或想清除積碳時，就可以短時間用s擋，但s擋盡量不要長時間使用。