【太平洋汽車網(wǎng)】道奇柴油定速巡航模塊在左操作桿上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　巡航控制系統(tǒng)維修實例2

　?。?）故障現(xiàn)象。一輛道奇CARAVAN汽車發(fā)生撞車事故，安全氣囊爆炸。在一家修理廠修復后，經(jīng)過一段時間，車主發(fā)現(xiàn)CRUISE巡航指示燈亮起，同時巡航控制系統(tǒng)也不起作用了。

　?。?）故障診斷與排除。用“OTC”故障檢測儀測試系統(tǒng)各相應開關，發(fā)現(xiàn)操作所有巡航控制開關，均顯示“ON”狀態(tài)。而設置/巡航（SET/COAST）、取消（CANCEL）和復位/加速（RES/ACC）擋等其他開關擋位都沒有出現(xiàn)正確的工作電壓。

　　巡航控制系統(tǒng)各開關都串聯(lián)有不同阻值的電阻和內部檢測電路。巡航控制模塊PCM通過檢測各開關的電壓值來判斷各個開關的狀態(tài)，從而接受駕駛員的操作指令。

　　未操作時，各開關均處于“OFF”狀態(tài)，其中“ON/OFF”定速主開關未串接電阻，因此，如果這個開關一直處于閉合狀態(tài)，即使其他開關閉合，巡航控制模塊PCM通過內部檢測電路，對相應并聯(lián)電路進行分析運算，發(fā)現(xiàn)最大電壓降為5V，定速巡航控制模塊PCM也不會接受其他任何開關的指令，包括設定開關SET。

　　經(jīng)過分析可以知道，該車所有巡航開關均顯示“ON”狀態(tài)，而且其他開關沒有正確的工作電壓，看來ON/OFF定速主開關一直處于閉合狀態(tài)，說明極有可能是ON/OFF定速主開關短路。

　　而該開關線束位于轉向盤上，考慮到該車事故后更換了安全氣囊組件，懷疑該車故障是拆裝過程中遺留下來的問題導致的。

　　拆檢ON/OFF定速主開關，發(fā)現(xiàn)該線速被壓破露出外皮。原來，安裝安全氣囊組件時，固定螺釘將線束壓破，經(jīng)過一定時間后，露出外皮的破裂線束在行車振動中與方向柱搭鐵，于是巡航指示燈亮起，巡航控制系統(tǒng)失去作用。

　　將損壞的線束仔細包扎好，裝復試車，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）