縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長安歐尚科賽（詢底價|查參配）的實力如何。

　　長安歐尚科賽車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　長安歐尚科賽車尾看上去頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　長安歐尚科賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　長安歐尚科賽配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率232馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，長安歐尚科賽第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。長安歐尚科賽的大燈配備了LED遠近光燈，造型設(shè)計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

長安歐尚科賽?2020款 GT 2.0T 自動時尚智聯(lián)型 6座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GT 2.0T 自動時尚智聯(lián)型 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@格格林威說道：“方向盤指向精準，電子助力很好用，地盤扎實，路感明顯，為了營造運動感所有懸架調(diào)校偏硬，很細小的顛簸都能感覺到”

網(wǎng)友@maxwelllee說道：“方向盤算比較輕，開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心”

網(wǎng)友@鋼琴小生說道：“方向盤反饋適中，開起來不累”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）