奔馳A級(jí) 2013款 A 260 Sport運(yùn)動(dòng)版?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭顯得頗具動(dòng)感的感覺,格柵采用了五邊形的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾顯得頗具協(xié)調(diào)的感覺,并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來十分動(dòng)感,采用銀色飾條裝飾,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.4L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳A級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源,看起來很有氣勢(shì)。奔馳A級(jí)的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳A級(jí) 2013款 A 260 Sport運(yùn)動(dòng)版?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)奔馳A級(jí) 2013款 A 260 Sport運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@v_one說道:“動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)勁,但開起來還是蠻輕快的,跑起來也不會(huì)拖泥帶水”
網(wǎng)友@呂盼易說道:“操控性很不錯(cuò),方向盤握感很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門也是軟硬適中的,踩下去感覺還行?!?/p>
網(wǎng)友@貓仔376538說道:“真心夠用,我覺得嘛,大多數(shù)都比較溫柔,但有時(shí)候超車,油門深一點(diǎn),轉(zhuǎn)速3000至4000之間,也不含糊”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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