2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 國(guó)V?沃爾沃XC90新能源是多大排量?沃爾沃XC90新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?沃爾沃XC90新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?沃爾沃XC90新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?沃爾沃XC90新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?沃爾沃XC90新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?沃爾沃XC90新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?沃爾沃XC90新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?沃爾沃XC90新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?沃爾沃XC90新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?沃爾沃XC90新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中大型SUV可以說(shuō)是代表著一家車企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn),畢竟到了這個(gè)級(jí)別,沒(méi)有點(diǎn)真材實(shí)料的話是很難得到消費(fèi)者認(rèn)可的。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上,即便達(dá)不到滿分,那也不能太差,否則其他方面再優(yōu)秀,也會(huì)變得華而不實(shí)。作為一款中大型SUV,沃爾沃XC90新能源(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
沃爾沃XC90新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
該車尺寸4950/1958/1776mm,軸距2984mm。車側(cè)看起來(lái)十分纖長(zhǎng),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
該車前后輪胎規(guī)格均為275/40 R21,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
沃爾沃XC90新能源后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外,這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力,峰值扭矩400?!っ?,同時(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率是88馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩240?!っ祝ば挪烤C合油耗2.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程50Km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),沃爾沃XC90新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。沃爾沃XC90新能源標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 國(guó)V?沃爾沃XC90新能源是多大排量,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 榮譽(yù)版 4座 國(guó)V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@w_j_k888說(shuō)道:“目前的油耗為4.1 Lkm,純電動(dòng)的續(xù)航里程有點(diǎn)短,理論上是50公里,具體的路況大概在30-40公里左右,冬天沒(méi)體驗(yàn)過(guò),也不知道會(huì)不會(huì)更短?!?/p>
網(wǎng)友@wj0208jp說(shuō)道:“配置很好,天窗,自動(dòng)座椅,上坡輔助,行車并道等”
網(wǎng)友@巴山浪子說(shuō)道:“配置方面還可以,無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助等等。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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