隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷豹XE（詢底價|查參配）的實力如何。

　　捷豹XE前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　捷豹XE車尾給人一種十分大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　捷豹XE內(nèi)飾設(shè)計走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　捷豹XE配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，捷豹XE標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。捷豹XE的車尾看起來頗具豪華的感覺，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2017款 2.0T?捷豹XE?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 240PS R-SPORT針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@獅寶貝說道：“滿意。前置后驅(qū)，前雙叉臂懸掛，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小”

網(wǎng)友@上海金阜汽車說道：“這車動力絕對OK ，同級別秒殺80%車型。 加速暢快。現(xiàn)在還在磨合期就踩過一次01，簡直了?？?！動力平順性：難得踩的猛會有頓挫，平時正常開很平順。換擋很科學(xué)?！?/p>

網(wǎng)友@留嘉熙說道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）