隨著時(shí)代的進(jìn)步，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn)，這樣才能保證產(chǎn)品的競爭力。作為一款中型SUV，奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪Q5車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　這款車車身尺寸4629/1880/1653mm，軸距2807mm。車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奧迪Q5內(nèi)飾造型走了端莊路線，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奧迪Q5后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　奧迪Q5配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪Q5的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，高級感相當(dāng)明顯。奧迪Q5的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型?奧迪Q5排量多少，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@gzzxj說道：“個(gè)人覺得40萬級SUV陣營中，Q5無論從動力 外觀 品牌價(jià)值 還有口碑來說都是特別值得入手的?！?/p>

網(wǎng)友@三哥說道：“奧迪Q5的駕駛模式選項(xiàng)，將駕駛樂趣提升至全新境界。只需輕輕按下按鍵，可選奧迪駕駛模式選項(xiàng)就可在“舒適、自動、動態(tài)、高效和個(gè)性化”五種模式間隨心變換你想要的操控體驗(yàn)。通過不同模式的選擇，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度、變速器的換擋邏輯、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的舒適取向、運(yùn)動懸掛響應(yīng)特性以及自動空調(diào)系統(tǒng)等都會進(jìn)行相應(yīng)的自動調(diào)整，帶來真正隨心所欲的駕駛體驗(yàn)。奧迪Q5是一款富有時(shí)尚動感的SUV，這要?dú)w功于其動感的底盤設(shè)計(jì)可為車輛提供極佳的駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。奧迪Q5在延續(xù)其性能卓越的輕質(zhì)五連桿前獨(dú)立懸掛和梯形連桿后獨(dú)立懸掛的同時(shí)，帶來更加輕盈靈動的駕駛感，乘坐舒適性也大幅提升，帶給駕乘者品質(zhì)感更高的駕乘體驗(yàn)。奧迪Q5在安全帶限力器和氣囊之間采用全新的配合方式，配以特殊的座椅結(jié)構(gòu)，可有效防止前排乘員從安全帶下意外滑脫；作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的全尺寸、環(huán)形展開、兩級釋放的司機(jī)駕駛員和前排乘員安全氣囊，前后排乘員側(cè)安全氣囊，更為您帶來全方位的保護(hù)。奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)是奧迪應(yīng)用多年的駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)會自動監(jiān)測車輛行駛后方的側(cè)向區(qū)域，當(dāng)有臨近車輛時(shí)，會通過外部后視鏡的信號燈給予提醒。當(dāng)時(shí)速大于30公里小時(shí)該系統(tǒng)即自動啟動，及時(shí)提醒駕駛員注意旁邊車道可能存在的危險(xiǎn)，確保每一次變線安全。奧迪Q5全新配備的下坡輔助系統(tǒng)，可在時(shí)速低于30公里時(shí)的下坡過程中自動啟動。系統(tǒng)預(yù)設(shè)的控制參數(shù)，根據(jù)坡度調(diào)控行駛的穩(wěn)定性，以確保通過時(shí)的舒適與安全，令每一處坎坷，都成為放心無虞的享受。奧迪Q5配備ESP電子穩(wěn)定程序。當(dāng)車輛高速緊急變道時(shí)，主動轉(zhuǎn)向修正會自動選擇最佳轉(zhuǎn)向角度、輔助力、糾正力和轉(zhuǎn)向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力。主動轉(zhuǎn)向修正反應(yīng)時(shí)間僅為主動制動介入的三分之一，速度甚至要比富有經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)車手更為迅速，車輛通常無需制動便能平穩(wěn)的轉(zhuǎn)危為安。奧迪Q5裝備了新一代MMI？系統(tǒng)。位于換擋桿后方的MMI？多媒體信息交互系統(tǒng)，其控制終端的按鍵布局采用了全新的設(shè)計(jì)，四周的功能按鍵由原有的8個(gè)減少到4個(gè)，更為優(yōu)化的操作邏輯帶來更加便捷的使用體驗(yàn)。奧迪Q5向用戶展現(xiàn)的品質(zhì)不僅局限于觀感與觸感上，在聽覺上也呵護(hù)得細(xì)致入微。源自丹麥的頂級B&O專業(yè)音響為奧迪Q5量身打造的音響系統(tǒng)，提供10聲道功放輸出、505瓦功率、14只高性能鋁制揚(yáng)聲器，讓旅程變成一場交響樂感官盛宴?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559625說道：“車子行駛了四千多公里，目前綜合油耗9.3L，還可以接受。等過了磨合期，油耗應(yīng)該會再降些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）