隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為34.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用真皮材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　寶馬3系中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，顯得十分時(shí)尚，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬3系配備可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬3系的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。來看一下后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄??？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0T?寶馬3系內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@panweijiu說道：“至于寶馬3系的性價(jià)比，我覺得這個(gè)價(jià)位還不錯(cuò)，主要是覺得物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@wu055說道：“舒適度還是不錯(cuò)的，一米八的身高坐在這里并不覺得有什么壓力，隔音效果很好，在市區(qū)開著車的時(shí)候會(huì)有一些胎噪，但是開著音樂之后，感覺就不是很好了。車子的減震效果也不錯(cuò)，沒有顛簸的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“相比16款少簡(jiǎn)易導(dǎo)航，沒倒車影像，當(dāng)然價(jià)錢也下降了，后排側(cè)窗簾點(diǎn)贊，私密性好，全系標(biāo)配8點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，比A4,Q50低配厚道，30萬車沒舒適進(jìn)入，不解”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）