插電式混合動力哪款車更好 領(lǐng)動 插電混動 2019款和雷凌雙擎E+ 自動版比較的區(qū)別
近日有不少網(wǎng)友在關(guān)注領(lǐng)動 插電混動(詢底價|查參配)和雷凌雙擎E+,但是在真正選擇哪款車型的時候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是領(lǐng)動 插電混動 2019款 1.6L PHP 智行版和雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH V 豪華版。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 領(lǐng)動 插電混動 | 雷凌雙擎E+ | |
對比車型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8PH V 豪華版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價 | 17.88 萬 | 21.88 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為領(lǐng)動 插電混動?2019款 1.6L PHP 智行版?17.88萬元,雷凌雙擎E+(詢底價|查參配)+ 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬元,兩者間的差價為4萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8PH V 豪華版 | |
車長 | 4610 | 4645 | |
車寬 | 1800 | 1775 | |
車高 | 1450 | 1480 | |
軸距 | 2700 | 2700 |
領(lǐng)動 插電混動長寬高是4610/1800/1450mm,雷凌雙擎E+長寬高為4645/1775/1480mm,這兩臺車軸距都是2700mm,領(lǐng)動 插電混動的車身寬度方面略有優(yōu)勢,而雷凌雙擎E+在長度、高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 領(lǐng)動 插電混動 | 雷凌雙擎E+ | |
對比車型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8PH V 豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無 |
安全配置方面,這兩臺車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,領(lǐng)動 插電混動多了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。舒適配置方面,領(lǐng)動 插電混動多了自動駐車、遠(yuǎn)程啟動、前排手機(jī)無線充電、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。兩車的配置表現(xiàn)十分接近,具體如何取舍還是要看個人的喜好。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 領(lǐng)動 插電混動 | 雷凌雙擎E+ | |
對比車型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8PH V 豪華版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 85.0 | 55.0 | |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.6 | 1.8 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 105 | 99 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 77.2 | 73.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 147.0 | 142.0 | |
電動機(jī)總馬力(Ps) | 61 | 72 | |
電動機(jī)總功率(kW) | 44.5 | 53.0 | |
電動機(jī)總扭矩(N·m) | 170 | 207 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 電子無級變速箱 |
動力方面,這兩臺車均搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)。領(lǐng)動 插電混動配備了1.6L L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為105馬力,峰值扭矩是147?!っ?,電動機(jī)總馬力61馬力,總扭矩170?!っ住@琢桦p擎E+配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩是142?!っ?,電動機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207?!っ住?/p>
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價上雖然雷凌雙擎E+稍高,但它的綜合性價比并不差。領(lǐng)動 插電混動的指導(dǎo)價更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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