【太平洋汽車網(wǎng)】啟辰大v汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是A415TD型號的，該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是1.5T，最大功率是140千瓦，最大馬力是190匹，最大扭矩是260牛米。

　　啟辰大v是A415TD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，其種類包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)機(jī)。以啟辰大V的2021款

　　260T新星版為例：其搭載7擋干式雙離合變速箱，長寬高分別為4562mm、1917mm、1617mm，軸距為2700mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)200千米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為260牛米，最大功率為140千瓦。在年輕消費(fèi)者當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代里，消費(fèi)者買車開始越來越注重顏值，所以汽車企業(yè)也開始把車輛造得越來越運(yùn)動(dòng)，最近有不少小伙伴看上了啟辰大V，但是又對這個(gè)品牌不是太了解，那么究竟啟辰大V是國產(chǎn)還是合資車？

　　啟辰大V屬于合資企業(yè)旗下的國產(chǎn)品牌，其實(shí)最初啟辰是東風(fēng)和日產(chǎn)共同推出的一個(gè)子品牌，在當(dāng)時(shí)啟辰的定位是略高于其他自主品牌的，然而在啟辰發(fā)展逐漸變好的時(shí)候它選擇脫離日產(chǎn)，由東風(fēng)品牌控制，所以這個(gè)時(shí)候啟辰在我們的印象中又變成了國產(chǎn)車。

　　可能正是因?yàn)槠放朴绊懥χ饾u下降，越來越不受待見的啟辰又選擇回歸到日產(chǎn)的“懷抱”，但這時(shí)候已經(jīng)難以改變?nèi)藗儗λ挠∠罅耍栽诖蟛糠窒M(fèi)者的眼里啟辰是屬于國產(chǎn)車的，大家在看到啟辰大V的時(shí)候也基本不會聯(lián)想到它是合資品牌。

　　啟辰大V缺點(diǎn)是什么？

　　1、品牌影響力弱正如文章上述所說，啟辰品牌在國內(nèi)汽車市場的發(fā)展已經(jīng)走起了下坡路，雖然說自主品牌汽車已經(jīng)逐漸崛起，但市場份額基本上被長城、長安、吉利等一線品牌占據(jù)，像啟辰這樣

　　三、四線的自主品牌車型并不能讓車主感到有面子，因此大家在買車時(shí)基本不會第一時(shí)間考慮啟辰品牌。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊據(jù)了解啟辰大V搭載的是代號為“A415TD”的三菱老機(jī)器，和啟辰星車上所搭載的是同款，這款發(fā)動(dòng)機(jī)各方面技術(shù)都已經(jīng)相對落后，況且該車還搭載了飽受詬病的7擋干式雙離合變速箱，所以車輛的動(dòng)力表現(xiàn)以及行駛質(zhì)感可能比不上同價(jià)位的競爭對手。

　　3、產(chǎn)品質(zhì)量還有待驗(yàn)證因?yàn)閱⒊酱骎上市的時(shí)間比較短，目前在市面上的銷量也算不上高，所以這款車還缺乏長時(shí)間的市場考驗(yàn)，一般一輛車的故障問題要在1-2年后才會顯露出來，所以比較保守的用戶根本不會考慮新車，況且啟辰以往的產(chǎn)品在市場上也沒能獲得良好口碑。

　　4、價(jià)格偏高東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的廠商指導(dǎo)價(jià)為9.98-12.88萬元，而作為“國產(chǎn)車之光”的哈弗H6起步價(jià)也才9.80萬，像瑞虎

　　8、捷途X70PLUS等中型SUV起步價(jià)甚至只有七八萬元，而這些車各方面的表現(xiàn)都足以媲美啟辰大V，因此不少消費(fèi)者紛紛調(diào)侃啟辰大V“不是合資車，卻賣出了合資車的價(jià)格”。

　　以上就是啟辰大V的缺點(diǎn)所在了，當(dāng)然這款車也并不是只有缺點(diǎn)的，像炫酷的外觀、科技感十足的內(nèi)飾都是這款車吸引人的地方，但目前還不建議買這款車，等車輛上市時(shí)間長了品質(zhì)得到驗(yàn)證了，并且終端存在較大優(yōu)惠后再考慮入手也不遲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）