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汽車刷ecu有壞處，比如：

1、要選擇質(zhì)量好的油品。升級ECU后，最基本一項，也是ECU必須修改的一項參數(shù)，就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異，而將點火提前角調(diào)校到一個適應(yīng)性最廣的提前角。升級ECU后國外工程師必然將點火提前角提前以達(dá)到最佳點火角度。因此，問題就出來了，對于國內(nèi)大部分地區(qū)都使用無鉛汽油，升級后配合97汽油，就可以使升級過ECU的發(fā)動機 發(fā)揮到最佳狀態(tài)；

2、相反，目前國內(nèi)部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃燒過程短特性，適當(dāng)?shù)牡貙Ⅻc火滯后會讓乙醇汽油燃燒更加充分，然后升級ECU是將點火提前，就會造成發(fā)動機爆震，無力，長期使用就會損傷發(fā)動機。但是如果無鉛汽油即相反，適當(dāng)?shù)奶崆皶畎l(fā)動機內(nèi)混合氣燃燒更加充分，積碳相對減少，發(fā)動機壽命延長也理所當(dāng)然。因此， 俊翔改裝對于使用乙醇汽油地區(qū)的汽車，是宛然拒絕為其升級ECU的。目前東北三省是乙醇汽油，不少ECU升級公司大為推廣，希望使用乙醇汽油的車主三思而后行；

3、升級的ECU程序要恰當(dāng)，否則多少會影響發(fā)動機壽命。升級ECU動力程序是一門專業(yè)的事情，并不是單單調(diào)校噴油時間和混合氣的問題。在調(diào)校的不理想會導(dǎo)致引起亮故障燈，動力輸出不均衡的情況出現(xiàn)，甚至?xí)苯佑绊懓l(fā)動機的壽命；

4、所以，建議車主要選擇正版程序去升級，一般原程序讀出后，就會通過郵件方式發(fā)往國外的工程師進行調(diào)校。完成后，再發(fā)回升級好的程序再入ECU；

5、某些車升級后動力過大，制動未能滿足。有些車型有些留有較大的功率升級空間，適當(dāng)?shù)母难b程度配合好的汽油是對車非常有利的，但過度的改裝就會有可能超越該車承受范圍之內(nèi)而損傷硬件。所以在發(fā)動機輸出的功率和扭矩大大提升的情況下，硬件方法建議需要適當(dāng)提升，否則可能導(dǎo)致剎車距離拉長，影響安全。例如：尤其在升級為賽車ECU模式的情況下，有部分車型會出現(xiàn)變速器齒輪爆裂，變速器爆裂，半軸被切斷，甚至連寶馬530的自動波也出現(xiàn)打滑承受不住過大的扭矩現(xiàn)象。