凱迪拉克srx評(píng)測(cè)怎么樣?
凱迪拉克SRX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)評(píng)測(cè):
1、凱迪拉克全新一代SRX采用集SUV轎跑一體的設(shè)計(jì),擁有超短的前懸、寬大的輪距以及鉆石切割般的華美線條,內(nèi)飾設(shè)計(jì)則結(jié)合領(lǐng)先的現(xiàn)代技術(shù)與精 湛傳統(tǒng)手工工藝,儀表臺(tái)表面采用真皮包覆搭配ut & Sew\大師級(jí)手工包裹工藝,配上車內(nèi)環(huán)繞的劇院式燈光,獨(dú)具風(fēng)格;
2、車頭部分,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)和前款車型相比要小一些,材質(zhì)方面也更具時(shí)尚感,最重要的是將整車鋒利的鉆石切割風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致。SRX的前大燈組絕對(duì)是最吸引人的地方,不但其造型設(shè)計(jì)非常搶眼,其功能性也同樣非常出色;
3、SRX的尾部設(shè)計(jì)的非常飽滿厚實(shí),比前一代車型要漂亮很多,而且也更加時(shí)尚。尾燈組的設(shè)計(jì)同樣個(gè)性十足,見棱見角的造型和前大燈組呼應(yīng)的非常到位,透明的燈罩和內(nèi)部艷麗的色彩也讓他非常搶眼球;
4、打開車門,我們還是非常輕易的看到了標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克風(fēng)格內(nèi)飾,如果用三個(gè)詞來概括的話,就是:棱角、豪華、科技。全黑內(nèi)飾以及中控臺(tái)上不多的亞光飾板絕對(duì)是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的體現(xiàn)方式。中央的空調(diào)出風(fēng)口造型雖不算亮點(diǎn),但夸張的大才是構(gòu)成SRX中控臺(tái)整體風(fēng)格的關(guān)鍵;
5、SRX的儀表盤樣式設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特,白色表底的中間散發(fā)出蘭色的背景光,非常漂亮,而且清晰度也絕對(duì)值得肯定。在兩側(cè)儀表盤靠里位置藏著的轉(zhuǎn)向燈不易被人看到,但在儀表盤最顯著的位置有兩個(gè)塑料塊一樣的東西,這個(gè)東西會(huì)和轉(zhuǎn)向燈同步閃亮,視覺效果和實(shí)用效果都非常不錯(cuò);
6、全新一代SRX搭載更為高效的全新3.0L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最高馬力可達(dá)269匹(198千瓦)。SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),在迸發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),油耗降低10%至15%,冷啟動(dòng)碳?xì)浠衔锱欧趴山档?5%,體現(xiàn)性能與環(huán)保的出色平衡,實(shí)現(xiàn)了更好性能、更低能耗和更少排放。全新一代SRX采用當(dāng)今最為先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)之一,配備電子防滑差速器eLSD的智能全驅(qū)系統(tǒng)(e-AWD),可通過高速運(yùn)算進(jìn)行四輪扭力分配,提供五種不同的驅(qū)動(dòng)方式,讓駕駛者在極端路況下也能如履平川。
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