瑞虎3 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2981條)

2018款瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.6L CVT百萬(wàn)全球版新車指導(dǎo)價(jià)：77900元 現(xiàn)售價(jià)大約：73900元：

1、參數(shù)配置：長(zhǎng)寬高4420 1760 1670 、發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L 126、馬力：L4、最大扭矩（N.m）：160 、最大功率：93 、軸距：2510 、主副駕駛：安全氣囊；變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速（模擬7擋） 剎車輔助 、牽引力控制 、后駐車?yán)走_(dá)倒車影像 、定速巡航 、駕駛模式切換（運(yùn)動(dòng)\/ECO）、 上坡輔助、 電動(dòng)天窗多功能方向盤 、8英寸觸控液晶屏 、藍(lán)牙車載電話、 手機(jī)互聯(lián) 、后雨刷、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、外后視鏡加熱 ；

2、體形：底盤雖來(lái)自于B級(jí)車，但是瑞虎卻并沒(méi)有在車身尺寸上求大。瑞虎總長(zhǎng)4285mm，軸距2510mm，比起歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CRV和途勝來(lái)都要短100mm左右。這樣的設(shè)計(jì)主要是考慮突出該車“On-Road”的特性和公路行駛表現(xiàn)，也正因?yàn)槿绱耍鸹⒌淖钚∞D(zhuǎn)彎直徑僅11m，和旗云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的水平相當(dāng)；

3、細(xì)節(jié)外觀：當(dāng)然，車身變得更緊湊的同時(shí)內(nèi)部空間也會(huì)受到壓縮，不過(guò)仍然能夠提供近520L的行李容積，如果在放倒后座的情況下，載物空間甚至有1800L；

4、動(dòng)力總成：動(dòng)力方面此前一直有消息說(shuō)瑞虎很有可能會(huì)采用奇瑞自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，然而第一批上市的車型仍然沿用了沈陽(yáng)三菱的4G63和4G64，看來(lái)“求穩(wěn)”是瑞虎的第一大要?jiǎng)?wù)。不過(guò)同時(shí)我們也看到了新的東西，那就是奇瑞自主開發(fā)的型號(hào)為QR523MHB的五擋手動(dòng)變速器。筆者試用的效果來(lái)看，掛擋比QQ要容易得多，然而存在的問(wèn)題是2擋和4擋之間的距離有些近了，容易造成誤操作。這臺(tái)變速器也讓瑞虎將來(lái)推出AMT自動(dòng)擋成為可能，到那時(shí)候應(yīng)該會(huì)配合奇瑞自己的發(fā)動(dòng)機(jī)一并推出。

瑞虎搭載具備大功率低油耗特點(diǎn)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，配以帶行車電腦功能的黑色炫酷數(shù)字組合儀表，在保障SUV強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，無(wú)處不體現(xiàn)新概念轎車帶來(lái)的新理念；

5、底盤：既然強(qiáng)調(diào)“On-Road”特性和公路行駛表現(xiàn)，因此瑞虎采用了承載式車身和四輪獨(dú)立懸架的轎車化設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在中低速下過(guò)濾路面振動(dòng)的能力令人滿意，舒適性可比同價(jià)位的轎車。為了追求更好的公路行駛表現(xiàn)，瑞虎甚至把最小離地間隙調(diào)低至160mm，足足比本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV低了40mm！輪胎也采用了較寬的235\/60 R16錦湖輪胎（CRV僅為205\/70 R15），再配合以四輪碟剎，瑞虎的制動(dòng)效果較東方之子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大有改善。另外得益于寬胎和低車身，瑞虎高速時(shí)候的抓地力也大大增強(qiáng)了，而與此同時(shí)油耗則沒(méi)有太大變化，百公里12個(gè)油左右的水平對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)完全可以接受；

6、內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，看過(guò)瑞虎的消費(fèi)者普遍都認(rèn)為比風(fēng)云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和旗云有進(jìn)步，最起碼拋棄了不倫不類的仿桃木。三輻方向盤尺寸適中，握感良好，再加上鉛灰色裝飾條的點(diǎn)綴，給人的整體感覺(jué)不錯(cuò)，由此也可以看出制作模具的精度較高。然而用料材質(zhì)卻不夠?qū)嵲?，另外從塑料件依然存在的毛邊可以看出后期處理尚待提高。在這方面，瑞虎應(yīng)該好好向大眾車系學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)?！〔还茉趺凑f(shuō)，瑞虎的整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格拋棄了風(fēng)云和旗云的“仿桃木”風(fēng)格就是一個(gè)大的進(jìn)步，這一點(diǎn)就足以讓很多老的奇瑞用戶對(duì)瑞虎刮目相看了。整體式門護(hù)板、即關(guān)式手套箱、圓形前排杯座令駕乘更加舒適便利。瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾 [1] 個(gè)小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次，至少以后在高速行車時(shí)不必再低頭調(diào)音響了。此外，新增的瞬時(shí)油耗顯示功能、可支持MP3 的音響，還有座椅加熱等功能都是消費(fèi)者非常關(guān)注的配置。瑞虎3采用了全新設(shè)計(jì)的黑屏數(shù)字組合式儀表，可讀性更強(qiáng)；排擋桿后方增配的拉簾式組合杯座讓駕乘更安心。配置上，瑞虎3配備了集成行車電腦的黑屏組合儀表、兼有海拔高度儀、指南針與氣壓計(jì)內(nèi)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、超速報(bào)警裝置等，在提高舒適便利性的同時(shí)，有效起到預(yù)警作用，充分保障駕乘人員的人身安全。更值得一提的是，瑞虎3通過(guò)NVH噪音優(yōu)化，進(jìn)一步改進(jìn)了駕乘環(huán)境；變速箱的換擋機(jī)構(gòu)優(yōu)化，使得操控更加順暢。