科魯茲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1943條)

老款科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然外形運(yùn)動(dòng)但動(dòng)力系統(tǒng)明顯沒有外觀那么搶眼；空間方面的短板又讓它在家用車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間吃不開；所以科魯茲這種不上不下的定位，讓很多消費(fèi)者都找不到合適的契合點(diǎn)，最終選擇了放棄。所以我覺得新科魯茲就像銷量表現(xiàn)的一樣，不推薦購(gòu)買：

1、首先我們先看看新款科魯茲的外觀造型上的變化。相比于老款科魯茲來(lái)說(shuō)，其外觀造型設(shè)計(jì)更加扁平，線條也更加鋒利，體現(xiàn)出的只有兩個(gè)字“運(yùn)動(dòng)”。而這種基因也正式科魯茲一直保持的。車身前部設(shè)計(jì)的十分低矮扁平，前部進(jìn)氣格柵尺寸較小，左右大燈修長(zhǎng)，營(yíng)造出十分強(qiáng)烈的攻擊性；

2、雖然整體造型還算不錯(cuò)，但我還是比較傾向老款車型的外觀，而很大一部分人也是因?yàn)榱?xí)慣了當(dāng)年經(jīng)典的外觀而對(duì)現(xiàn)在的外觀不太感冒。其次，由于車身設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)化，尤其是其A柱和C柱傾斜角度都很大，所以在內(nèi)飾空間的表現(xiàn)上，全新科魯茲就顯得有些局促。當(dāng)你坐進(jìn)后排時(shí)，雖然腿部空間還是不錯(cuò)的。但是對(duì)于高大的乘坐人員來(lái)說(shuō)，其頭部空間的空間就特別捉襟見肘；

3、科魯茲雖然外觀比較運(yùn)動(dòng)，但這個(gè)級(jí)別的緊湊型轎車更偏向于家用，所以在空間表現(xiàn)上讓一些消費(fèi)者退步。在動(dòng)力上，作為一款過(guò)于追求運(yùn)動(dòng)感的車型，反而在發(fā)動(dòng)機(jī)方面卻僅僅提供了1.5L自吸和1.4T增壓，這讓其在動(dòng)力的表現(xiàn)上就有些不足。實(shí)測(cè)1.5L百公里加速成績(jī)11.31秒，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)9.29秒。雖然日常行車需求還是能夠滿足的，但是對(duì)于一些追求動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新科魯茲的選擇并不豐富；

4、還有雪佛蘭的品牌價(jià)值不足，市場(chǎng)優(yōu)惠較大，導(dǎo)致車輛保值率不高。