江淮iEV6E 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(106條)

江淮iEV6E（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)版質(zhì)量真的非常差：

1、買車不到半年，副駕駛位車窗升降出現(xiàn)問題，個(gè)別情況下特別是雨天玻璃就升不上去了，去了4S店，師傅說支架問題，沒辦法只能清洗，還算勉強(qiáng)能接受吧，不過后來又發(fā)現(xiàn)這個(gè)窗戶最后的升降速度比其他三個(gè)窗戶都要慢，目前還沒有去溝通這個(gè)問題；

2、買車大概半年左右的時(shí)候，開著車電量顯示64%突然提示電池故障，然后跑不動(dòng)了，我直接聯(lián)系4S店拖車了，到那以后師傅說信號線問題，廠家重新發(fā)信號線更換以后還是出現(xiàn)這樣的掉電問題。后來又去4S店，師傅說廠家出新系統(tǒng)了，升級下就好了，升級了以后確實(shí)沒再出現(xiàn)提示電池故障的問題了，結(jié)果更大的問題出現(xiàn)了，當(dāng)電池電量剩余到30%左右的時(shí)候停車，第一次是31%電量的時(shí)候在路上行駛中突然踩電門沒有反應(yīng)了。顯示電池電量低，如圖所示，只有喊拖車拖回家充電，結(jié)果回家充電也充不了。4S店工作人員當(dāng)天上門來檢修后可以充電了，說讓我把車開到店里面全面檢測下，我第二天請假開過去以后把車子升起來檢測了一下。我把電充了，下午出門的時(shí)候剩余100%電量，結(jié)果到晚上回家電量顯示剩余33%的時(shí)候，踩電門不管用了，速度下降，我靠邊停車了，然后顯示電池電量過低，關(guān)閉鑰匙重新通電也失敗，不顯示READY，只顯示電池電量過低，但此時(shí)剩余電量顯示33%，剩余里程顯示55KM，原來沒問題的時(shí)候剩余電量低于10%我依然可以跑的，無奈此時(shí)我打廠家投訴電話了，廠家聯(lián)系他們說讓來拖車，店里面維修人員之前維修時(shí)說看了后臺(tái)的，數(shù)據(jù)顯示有正常也有不正常的，依然沒有告知我什么原因來來回回折騰我跑好幾次了，問題的原因現(xiàn)在都還說不出來，所以投訴過來希望得到重視；

3、從我家到4S店大概16KM左右的距離，每次我把車送過去維修了還要自己再打車回來，跑很麻煩，而且車輛維修的時(shí)候也沒有備用車先開著，維修了以后在不確定是否維修好的情況下只有繼續(xù)使用，然后也說如果有問題跟他們聯(lián)系，路上拋錨只能又把車拖去維修一下，廠家應(yīng)該知道問題點(diǎn)，遲遲不公開召回，責(zé)任心何在？因?yàn)椴皇且粋€(gè)兩個(gè)車出現(xiàn)類似故障了。