縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款長安CS75（詢底價|查參配）。

　　長安CS75車頭采用優(yōu)雅的線條，給人一種十分平和的感覺，配合單幅式中網(wǎng)，看起來既簡潔又美觀。

　　長安CS75車尾給人一種十分古典的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　長安CS75內(nèi)飾設(shè)計走了端莊路線，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　長安CS75配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩245?！っ?，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，長安CS75后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，長安CS75搭載了陡坡緩降、自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 1.8T 自動四驅(qū)尊貴型 國V?長安CS75動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8T 自動四驅(qū)尊貴型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@哈爾濱才子哥說道：“通過性還好吧普通的小越野還是可以的，，沒有問題，接近角19度，離去角23度， 空載離地間隙158，最小轉(zhuǎn)彎半徑6米”

網(wǎng)友@東方紅825說道：“動力表現(xiàn)還不錯，使用的是長安自己的藍色核心發(fā)動機，畢竟是2.0的，起步的時候會有點慢，后期動力強健，在高速上動力澎湃而來，源源不斷，如果不注意很容易超速，CS75在同排量車里動力算高的。每到2千轉(zhuǎn)就換檔，掛檔感覺還好，就是掛一檔有點澀。買手動檔就是喜歡這個換檔的感覺，自動擋在高速上容易打瞌睡，哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@臨風(fēng)120說道：“可能新手的原因吧，剛提車時起步還算可以，一個月后就發(fā)覺起步還是肉了點，當(dāng)然舍得給油的話還是有推背感的，低速開車很平順，國慶回家堵車走走停停也不見有頓挫感，高速超車很輕松，不怎么踩油門就輕輕松松地超越前方車輛.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）