隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的發(fā)現(xiàn)神行（詢底價|查參配）。

　　發(fā)現(xiàn)神行前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來較為豪華。

　　發(fā)現(xiàn)神行車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，加上豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，此外，發(fā)現(xiàn)神行配備了上坡輔助、自動空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、發(fā)動機啟停技術(shù)、陡坡緩降、電動后備廂、自動駐車、全車車窗一鍵升降等配置。來到后排，發(fā)現(xiàn)神行后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.0T?發(fā)現(xiàn)神行?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 酷黑限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@只剩半條命說道：“2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱，日常的話開起來車子感覺還是比較輕的，脫檔的問題暫時還沒有感覺到，加速表現(xiàn)力很驚艷，過彎的表現(xiàn)力良好，車身穩(wěn)定感非常強，能夠滿足我對汽車動力方面的需求！所以對車子動力這方面還是比較滿意的！”

網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“越野能力個人還是覺得非常不錯的，當然一般也都是輕度越野，212mm的離地減低有著非常好的通過性，再結(jié)合路虎的適時四驅(qū)系統(tǒng)，對于一般的越野路況可以說是綽綽有余了。”

網(wǎng)友@qyvlwgi說道：“底盤高度及前后離去角應付都達到了專業(yè)的越野水平，對于大部份行駛在城市里來說沒任何壓力，偶爾帶上家人去越個野爬個山啥的也沒有任何問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）