如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。作為一款指導(dǎo)價124.8萬元的車型，奔馳R級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳R級前臉看上去十分豪華，格柵使用了五邊形的設(shè)計，看起來較為豪華。

　　奔馳R級車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了精致的尾燈設(shè)計，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳R級內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳R級配備了5.5L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率387馬力，峰值扭矩530牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，奔馳R級二三排座椅實用性都很不錯，滿員乘坐時也不會太過憋悶。奔馳R級的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2010款 R 500L 4MATIC?奔馳R級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 R 500L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@善良未央說道：“懸掛較硬，沒感覺出來是空氣懸掛，哪兒操作都重，尤其方向和油門?！?/p>

網(wǎng)友@善良未央說道：“自然吸氣發(fā)動機沒有渦輪的給力，沒有推背感”

網(wǎng)友@日日食偉哥說道：“動力一般，加速很慢，但是畢竟車身大，而且坐起來舒服，運動模式開起來加速挺快，而且馬達得轟鳴聲也非常給力但相對就費油了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）