在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款本田CR-V（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為21.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　本田CR-V前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　本田CR-V車尾顯得十分青春，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　本田CR-V內(nèi)飾看上去十分青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　本田CR-V配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為193馬力，峰值扭矩為243?！っ?，工信部綜合油耗是6.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，本田CR-V標配了發(fā)動機啟停技術(shù)、可變轉(zhuǎn)向比、主動閉合式進氣格柵等配置。本田CR-V的車頭看起來十分運動，營造出非常不錯的運動氛圍?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

本田CR-V?2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wadgps說道：“動力充沛，開起來很輕快，但是跟雙離合的感覺完全不一樣。提車當天就上了高速，動力完全夠用。動力平順性:CVT非常順，但是跟飛度一樣，30公里的時候輕踏油門偶爾輕微前后晃一下，幾乎察覺不到，比飛度要輕微的多。日常加速動力:日常加速油門反應(yīng)及時，最重要的是動力標定的合理，變速箱表現(xiàn)得游刃有余，沒有神經(jīng)質(zhì)或思考人生的情況（開過雙離合自然明白）”

網(wǎng)友@jjss987說道：“本人開車比較佛系，不激進，所以都市版的動力對我來說也足夠，我都還沒試過S檔，哪天跑跑高速拉一拉?！?/p>

網(wǎng)友@ll0618說道：“方向盤操控比較好。剎車也很給力 用車下來沒發(fā)現(xiàn)什么毛病 喜歡☆ 車道保持輔助系統(tǒng):輔助系統(tǒng)可以準確自動回正方向盤 對我這種新手還是十分友好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）