伴隨著科技的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時，我們可以通過多方的比較，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天我們要說的是邁騰（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　邁騰前臉顯得非常協(xié)調，加上多邊形格柵，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　這款車尺寸4866/1832/1464mm，軸距2871mm，車側看起來頗具狹長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　該車采用了年輕的雙五輻式輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為215/60 R16。

　　邁騰內飾給人一種非常動感的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　邁騰后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　邁騰配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，邁騰的大燈配備了鹵素遠近光燈，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。邁騰的車側看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 330TSI DSG領先型?邁騰是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2017款 330TSI DSG領先型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網友@jīāη囝ξ說道：“沒發(fā)現(xiàn)雙離合更省油。市區(qū)堵車16個油，高速7個油，平均10個油吧”

網友@sylvia2009說道：“油耗表顯示為7.9 （我在2000公里以上的路面上占20，在高速上占80，這是一輛新車，估計跑起來還能降到最低，至于是不是歡樂表我也不知道，反正九月十三號提車2100公里，加了1300多塊油，當然了，如果是在同樣的路況下，我覺得其他人的油耗應該會比我高一些，畢竟我也不在乎變速箱的死活，聽說雙離合比較適合跑高速，在城市里走走停停更容易出故障?！?/p>

網友@09324說道：“物美價廉，科技含量高，里程充裕，乘坐舒適性也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）