對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雅閣（詢底價(jià)|查參配）。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合青春的尾燈，看起來很有時(shí)尚范。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雅閣配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雅閣的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。雅閣的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

雅閣?2013款 2.4L PE動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.4L PE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wuliaoheard說道：“混合動(dòng)力車不虧電起步跟有軌電車差不多，又輕又安靜。除了噪音有點(diǎn)大之外，高速行駛平穩(wěn)?？照{(diào)很給力，一般人最多也就二十六度，最小的風(fēng)擋也足夠了。”

網(wǎng)友@cjcjcj2006說道：“操控性很好，在試駕的時(shí)候沒有讓他失望，駕駛起來還是很舒服的。方向盤開的很舒服，不管是直行還是轉(zhuǎn)向，方向盤都很準(zhǔn)，雖然有點(diǎn)沉，但我覺得開起來比較踏實(shí)。而且剎車和油門都很敏感，幾乎是線性的，踩上去非常的順暢?？傮w來說，操控感還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@feifeidankuai說道：“平時(shí)我比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)橛忻黠@的推背感和動(dòng)力。超車很容易，尤其是在平時(shí)，踩油門的時(shí)候，更是如此。偶爾開個(gè)節(jié)能模式，感覺跟運(yùn)動(dòng)模式不太一樣，感覺運(yùn)動(dòng)模式更有力量感，節(jié)能模式更溫和，開起來更舒服?！尽?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）