對(duì)于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場的主流審美，滿足消費(fèi)群體的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款領(lǐng)克03新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　領(lǐng)克03新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　領(lǐng)克03新能源方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　領(lǐng)克03新能源儀表采用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了10.25英寸的屏幕，顯得非常時(shí)尚，這樣的設(shè)計(jì)符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　領(lǐng)克03新能源中控屏尺寸為10.2英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。

　　這款車采用了翻毛皮、皮座椅，這樣的材質(zhì)深受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　領(lǐng)克03新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，領(lǐng)克03新能源的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。再看下配置，領(lǐng)克03新能源搭載了并線輔助、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 1.5T PHEV Pro?領(lǐng)克03新能源內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T PHEV Pro針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@就一刀說道：“新車多多少少都會(huì)有異味，所以領(lǐng)克03的味道比較重，需要一兩個(gè)星期才能好。這是一件很小的事情，如果是平時(shí)的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題，但是可能會(huì)影響到這輛車的整體質(zhì)感，總之，我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，造型也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@unreal_space說道：“座椅坐上去軟綿綿的，再加上緩沖緩沖的效果，對(duì)于震感的處理能力已經(jīng)達(dá)到了90，所以即便是在惡劣的路況下，也不會(huì)有太大的顛簸。”

網(wǎng)友@wangyunhui1111說道：“我通過減速帶的時(shí)候，感覺有點(diǎn)硬，底盤也不是很好，舒適性也不是很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）