【太平洋汽車網(wǎng) 宜春優(yōu)惠促銷頻道】天逸 C5 AIRCROSS（詢底價|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)宜春雪鐵龍經(jīng)銷商最新報價，天逸 C5 AIRCROSS目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。

?高安林泰雪鐵龍本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 400THP 用戶共創(chuàng)版 16.87萬 - 16.87萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 舒享型 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 360THP 舒享型 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 樂享型 17.37萬 - 17.37萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP 悅享型 18.07萬 - 18.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 360THP ORIGINS百年臻享版 18.17萬 - 18.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 悅享型 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 悅享型騎適版 19.27萬 - 19.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 尊享型 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 尊享型騎適版 20.97萬 - 20.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 400THP 旗艦型 22.97萬 - 22.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP舒適型 國V 14.97萬 ↓1.60萬 13.37萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP舒享型 國V 15.97萬 ↓1.60萬 14.37萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP進(jìn)享型 國V 16.97萬 ↓1.60萬 15.37萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP進(jìn)享型 國VI 16.97萬 ↓1.60萬 15.37萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP樂享型 國VI 17.37萬 ↓1.60萬 15.77萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP樂享型 國V 17.37萬 ↓1.60萬 15.77萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP悅享型 國VI 18.07萬 ↓1.60萬 16.47萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 360THP ORIGINS臻享版 國VI 18.07萬 ↓1.60萬 16.47萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP悅享型 國V 18.07萬 ↓1.60萬 16.47萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6T 350THP尊享型 18.97萬 ↓1.60萬 17.37萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 380THP進(jìn)享型 19.27萬 ↓1.60萬 17.67萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 380THP尊享型 20.97萬 ↓1.60萬 19.37萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 400THP尊享型 國VI 21.17萬 ↓1.60萬 19.57萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8T 380THP旗艦型 23.67萬 ↓1.60萬 22.07萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　天逸 C5 AIRCROSS車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。

　　該車車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車側(cè)給人一種十分青春的感覺，整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

天逸 C5 AIRCROSS在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@s77895735說道：“這臺車的靜音性做的還是非常不錯的，而且座椅的包裹性和軟硬度做的不錯，很舒服，加上電子的懸掛，走顛簸路段的時候也比較穩(wěn)。高速的時候，車內(nèi)靜音也不錯”

網(wǎng)友@西瓜要奔跑說道：“天逸的空間方面已經(jīng)是夠用了，通常就我一個人開，我身高186，前排座椅調(diào)到最低，頭部空間還有三指多一點的余量，由于身高的關(guān)系座椅要往后移很多，主駕后排的腿部空間就沒那么的寬敞了，但肯定不會頂腿的，畢竟買天逸的車主有我這個身高的也少數(shù)，以我這個身高駕駛天逸這臺車也是綽綽有余的，沒買車的小伙伴也能做個參考，后排地臺沒有隆起，所以中間位置乘坐起來也是挺舒服的。儲物空間：前排的儲物空間已經(jīng)很夠用了，特別是中央扶手箱里的空間忒大了，而且還帶出風(fēng)口，夏天飲料放里面可以透心涼~后備箱空間也挺大，而且地臺還能分層移動隔板，空間使用起來更便捷。”

網(wǎng)友@老談不吃酸菜說道：“內(nèi)飾液晶中控科技感滿滿，格調(diào)滿滿，中控大屏尺寸也很合理，自帶的磨砂質(zhì)感的膜也很有效的阻止了反光的發(fā)生，設(shè)計的很貼心。四個角角帶圓弧的矩形充斥了整個內(nèi)飾的設(shè)計，與外觀的矩形概念相呼應(yīng)。出風(fēng)口上下兩個圓潤的矩形很可愛，車子的門上規(guī)律排布的一排排小矩形也很有設(shè)計感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）