在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價|查參配）的實力如何。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，配合簡樸的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾整體看上去比較柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，馬自達(dá)3 昂克賽拉的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉簡約十足，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.5L?馬自達(dá)3 昂克賽拉動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 自動質(zhì)美版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@make.hou說道：“方向盤轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，低速行駛時，方向盤靈活輕便，高速行駛時，方向盤沉重平穩(wěn)，方向感好，加速變速箱響應(yīng)快，過彎時，車身平穩(wěn)，座椅有包裹性，底盤穩(wěn)固，遇突然情況，車子能及時剎住車，剎車表現(xiàn)不錯的。自己開起來舒服，就是喜歡這種有操控性能的車，是自己心動喜歡的?！?/p>

網(wǎng)友@yehaitao30910說道：“這輛車我剛提到手，很多功能還在慢慢適應(yīng)中，現(xiàn)在能感受到的是方向盤摸上去很舒服，轉(zhuǎn)向等操作的力度很輕。”

網(wǎng)友@daxfshuai18說道：“剛才也有提到這款車，方向盤是十分靈敏的，那么在轉(zhuǎn)彎的時候，我覺得比我的車轉(zhuǎn)同樣的彎要少打半圈方向盤…還有就是在過彎轉(zhuǎn)向的時候，整個底盤給我的感覺是非常的，整體沒有任何的異響，也不會說是有車輛，側(cè)傾過大的情況，側(cè)傾不大，在通過彎道的時候，如果說濕滑路面的話，車也會有一個比較好的支撐性，也不會出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象，操控性不就是代表了安全全性嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）