隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多，對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天介紹的這款雷克薩斯NX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為50.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常莊重，顯得端莊且耐看。

　　雷克薩斯NX方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。同時(shí)，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱。

　　雷克薩斯NX中控屏尺寸為7英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了360度全景影像、剎車輔助、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　雷克薩斯NX配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，雷克薩斯NX標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。雷克薩斯NX的頭燈配備了鹵素近光燈、氙氣近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2015款 200t F SPORT?雷克薩斯NX內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 200t F SPORT針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@adboy9說道：“這個(gè)減震器介于大眾與豐田之間，把它的硬度調(diào)到最大?！?/p>

網(wǎng)友@qyvlwgi說道：“說到舒適度，NX200的底盤懸掛并沒有多連桿后懸掛的那種很軟的感受，而是稍微有點(diǎn)硬，雖然可調(diào)軟硬懸掛但作用并不大，這可能和它整體運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格有關(guān)，但比起非獨(dú)懸的轎車來說舒適度還是要強(qiáng)不少的，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是NX200的乘坐舒適度沒有30來萬的B級(jí)轎車來的舒適，但比起20萬左右的扭力梁式后懸掛車型又要舒適，在過減震帶時(shí)對(duì)地面震動(dòng)的過濾非常到位，雖然還能感受到輪胎和減速帶的沖擊但等傳遞到座位時(shí)已經(jīng)微呼其微了，這還是在30公里左右時(shí)的感覺，如果按正常碰到減速帶減到15公里過去會(huì)更舒適！總之雷克薩斯NX200作為一款純進(jìn)口豪華運(yùn)動(dòng)的SUV車型，它在各個(gè)方面的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，面子里子都有了的一款值得購買的舒適車型?！?/p>

網(wǎng)友@shakean說道：“舒適性挺好的，座椅很軟，底盤很緊實(shí)，車內(nèi)的顛簸感不強(qiáng)，隔音效果很棒，車內(nèi)基本上沒什么噪音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）