我想絕大多數(shù)車友應該會同意，價格上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術(shù)水平的頂峰，這不僅體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進技術(shù)在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何。

　　保時捷911方向盤運用平底三輻式的設(shè)計，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，視覺效果還不錯。另外，該車還配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　保時捷911中控屏使用嵌入式的設(shè)計，尺寸為7英寸，給人一種十分干凈的感覺，造型簡單卻非常實用。另外，中控屏標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了可變轉(zhuǎn)向比、剎車輔助、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　保時捷911配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，保時捷911的車側(cè)看起來頗具兇猛的感覺，彰顯出獨特的設(shè)計理念。保時捷911的車頭看起來頗具犀利的感覺，沿用了家族式的設(shè)計?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

保時捷911?2014款 Turbo S 3.8T有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2014款 Turbo S 3.8T針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@有錢我買兩輛車說道：“舒適性很好，高端的座椅帶來舒服的乘坐體驗?！?/p>

網(wǎng)友@MLXPM1125說道：“內(nèi)飾精致美觀，座椅支撐性不錯，就是有點硬，坐久了會累；”

網(wǎng)友@xiaohaili說道：“保時捷的品牌放在這里，座椅的舒適度自然很高，無論是座椅還是減震，都是十分舒適的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）