雅閣?2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版底盤(pán)扎實(shí)嗎?雅閣購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?雅閣外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?雅閣內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?雅閣配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?雅閣空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?雅閣細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?雅閣排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?雅閣配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2010款?雅閣同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?雅閣最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元的車型,雅閣(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
雅閣車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
雅閣車尾顯得十分平滑,尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。
雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
雅閣配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力,峰值扭矩225?!っ?,工信部綜合油耗8.8L/100km。
該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,雅閣的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,和該車定位相符合。雅閣的車尾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
雅閣?2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@sho615說(shuō)道:“方向盤(pán)很準(zhǔn),指哪打哪,雅閣開(kāi)起來(lái)就容易多了,車友們都開(kāi)著雅閣,雖然技術(shù)不怎么樣,但用起來(lái)還是比較容易的。”
網(wǎng)友@MG山人說(shuō)道:“混動(dòng)版的動(dòng)力很足,起步很順暢,在中高速階段也有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和加速感,再加上低底盤(pán),給人一種轎跑的感覺(jué),每一次紅綠燈都是第一,路上超車變道都是游刃有余?!?/p>
網(wǎng)友@cxd3211說(shuō)道:“動(dòng)力方面還算不錯(cuò),符合這輛車的級(jí)別,在高速上行駛的時(shí)候,動(dòng)力輸出會(huì)更好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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