隨著汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車(chē)中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型中，配置豐富度的話(huà)可以說(shuō)是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車(chē)型所需要的優(yōu)勢(shì)。如果你正在關(guān)注奧迪A8L（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　奧迪A8L車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。

　　奧迪A8L內(nèi)飾整體走了精細(xì)路線(xiàn)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ祝ば挪烤C合油耗10.4L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了空氣懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，奧迪A8L后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。奧迪A8L的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車(chē)型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

奧迪A8L?2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 高功率底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 高功率針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb46534966說(shuō)道：“動(dòng)力很足，起步階段就有充沛的動(dòng)力，途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)付這個(gè)體形的車(chē)子一點(diǎn)都不吃力。跑過(guò)高速，在120碼的情況下深踩油門(mén)，動(dòng)力依然勢(shì)頭很好，最高跑到了150碼，仍然有強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備?！?/p>

網(wǎng)友@白加藍(lán)說(shuō)道：“動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量在這里動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，市區(qū)開(kāi)起來(lái)非常爽?！?/p>

網(wǎng)友@fido說(shuō)道：“整體操控還行，但是沒(méi)有我想象中的那么好，方向盤(pán)的手感一般，需要先適應(yīng)一下，其他方面的還不錯(cuò)，總體算是挺好開(kāi)的吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）