縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的逸動(dòng)新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　逸動(dòng)新能源車頭造型走了飄逸路線，中網(wǎng)采用了封閉式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　逸動(dòng)新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。同時(shí)，采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　逸動(dòng)新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　逸動(dòng)新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程200kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來(lái)看一下后排，逸動(dòng)新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。接下來(lái)看下配置，逸動(dòng)新能源搭載了主/副駕安全氣囊。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2017款 純電動(dòng)尊享型?逸動(dòng)新能源動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 純電動(dòng)尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@璩映雁說(shuō)道：“方向很準(zhǔn)，上手很快，轉(zhuǎn)彎半徑很小，油門(mén)略輕”

網(wǎng)友@cheshou1說(shuō)道：“操控還行吧，家用車來(lái)說(shuō)，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@qq小徐395說(shuō)道：“提速很快,動(dòng)力強(qiáng)勁,高速超車很有自信?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）