探界者?2.0T底盤扎實(shí)嗎?探界者購車手冊
2018款?2.0T?探界者自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2018款?探界者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?探界者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?探界者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?探界者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?探界者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?探界者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?探界者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?探界者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?探界者落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對比 | 2018款?探界者同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
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對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.99萬元的車型,探界者(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
探界者車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
探界者車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上動(dòng)感的尾燈,運(yùn)動(dòng)感十足。
探界者內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
探界者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力,峰值扭矩353?!っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,探界者的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。探界者的車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
探界者?2.0T底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 550T 四驅(qū)拓界版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@weicheng1說道:“2.0T+9 AT,這是一種非常成熟的動(dòng)力總成,動(dòng)力也很不錯(cuò),再加上48 V的輕混系統(tǒng),可以說是通用型車中最好的。這輛車的動(dòng)力很足,油門踩到底,動(dòng)力很大,換擋也很積極,開起來很有信心,不管是上下班還是超車,都是輕而易舉的事情?!?/p>
網(wǎng)友@ruby9394說道:“這臺(tái)車的動(dòng)力確實(shí)是挺強(qiáng)勁的,我個(gè)人認(rèn)為它的強(qiáng)勁在后期表現(xiàn)得會(huì)更加出色一些,后期加速的時(shí)候還是很迅速的,那種加速時(shí)候的推背感也是很強(qiáng)烈的,在高速上分分鐘超車也是不在話下沒有什么壓力,而且動(dòng)力輸出的還很平穩(wěn)即使是在換擋加速的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)是斷斷續(xù)續(xù)的整體依然很流暢順滑,但是在起步的時(shí)候感覺有那么點(diǎn)兒肉,這倒是不會(huì)太影響我使用,不過就是在等紅綠燈的時(shí)候難免總會(huì)有些許的心急吧。”
網(wǎng)友@huafangfangzi說道:“動(dòng)力感覺上還是非常的不錯(cuò)的,整個(gè)車子的一個(gè)動(dòng)力參數(shù)還是很好的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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