2021款 奧迪Q5L Sportback?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?奧迪Q5L Sportback購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款?2.0T?奧迪Q5L Sportback自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀(guān) | 2021款?奧迪Q5L Sportback外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奧迪Q5L Sportback內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奧迪Q5L Sportback動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奧迪Q5L Sportback配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奧迪Q5L Sportback空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奧迪Q5L Sportback細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奧迪Q5L Sportback排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奧迪Q5L Sportback配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奧迪Q5L Sportback落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奧迪Q5L Sportback同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?奧迪Q5L Sportback最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。作為一款中型SUV,奧迪Q5L Sportback(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奧迪Q5L Sportback車(chē)頭給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué),配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),整體看上去穩(wěn)重大方。
奧迪Q5L Sportback車(chē)尾呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上飾條,豐富的線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來(lái)很動(dòng)感。同時(shí),采用了精致的尾燈設(shè)計(jì),豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。
奧迪Q5L Sportback內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用黑色仿碳纖維飾條進(jìn)行裝飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
奧迪Q5L Sportback配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奧迪Q5L Sportback的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。奧迪Q5L Sportback的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很符合該車(chē)氣質(zhì)。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
2021款 奧迪Q5L Sportback?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 45 TFSI 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@junnenyxf說(shuō)道:“在40到45之間猶豫了3秒。因?yàn)檫@里是上海。交通堵塞依然是主旋律。其實(shí)40碼已經(jīng)足夠了,只要舍得踩幾腳,一不小心就能爬到100碼。停車(chē)場(chǎng)的上坡也非常平穩(wěn),沒(méi)有任何疲態(tài)。還有什么可奢求的?順風(fēng)順?biāo)俏业脑V求。我試過(guò)45馬力,不得不說(shuō),這四五十匹馬力確實(shí)不錯(cuò),但應(yīng)用場(chǎng)景并不多。對(duì)于3.0TV6來(lái)說(shuō),這點(diǎn)馬力根本不夠看?!?/p>
網(wǎng)友@feihao說(shuō)道:“如果沒(méi)有選擇模式,動(dòng)力就會(huì)變得軟弱無(wú)力?!?/p>
網(wǎng)友@xin手上路說(shuō)道:“操控輕松,像這種大塊頭的車(chē)子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力,相反,我還覺(jué)得非常輕松呢,尤其是在拐彎的時(shí)候也很靈活,指向精準(zhǔn),方向盤(pán)沒(méi)有虛位!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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