對(duì)于相當(dāng)一部分的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一般他們的購(gòu)車預(yù)算也不會(huì)太高，所以也會(huì)選擇一款價(jià)格親民的車型來(lái)滿足日常出行需求。但是實(shí)惠的價(jià)格并不意味著沒(méi)有好的用車體驗(yàn)，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說(shuō)的是奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾造型走了整潔路線，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　奔奔E-Star方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)，看起來(lái)較為普通。

　　該車標(biāo)配了倒車影像、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等多項(xiàng)配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒(méi)什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。再看下配置，奔奔E-Star標(biāo)配了倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 純電?奔奔E-Star?自動(dòng)版配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@彼得.潘說(shuō)道：“個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安做的還是比較不錯(cuò)的了，奔奔E-Star這款車座椅舒適性還不錯(cuò)，真要拿20多萬(wàn)的車比的話，不是一個(gè)級(jí)別（當(dāng)我沒(méi)說(shuō)），沒(méi)有什么可比性！車內(nèi)噪音，低速行駛基本沒(méi)有什么噪音，這點(diǎn)簡(jiǎn)直讓我驚訝，總以為車沒(méi)啟動(dòng)！”

網(wǎng)友@陳開(kāi)明說(shuō)道：“時(shí)尚科技感強(qiáng)，觸摸屏的按鍵，聲控的導(dǎo)航，智能化的步步語(yǔ)音提醒處處透著時(shí)尚，高端！人性化設(shè)計(jì)，操控簡(jiǎn)潔，上手快。”

網(wǎng)友@zhoujingyu521說(shuō)道：“車子的配置我覺(jué)得沒(méi)有什么太驚喜的地方，都是一些比較傳統(tǒng)的配置。欠缺亮點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）