對于那些10萬不到的車，可能大多數(shù)人都覺得只能用作代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不一定，現(xiàn)在有不少主打性價比的車型在內飾設計上都比較時尚。作為一款指導價7.19萬元的車型，長城C30（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　長城C30內飾看起來非常柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　長城C30方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　長城C30儀表盤呈現(xiàn)出樸素的設計風格，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　長城C30后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，長城C30的內飾十分素雅，在視覺效果上相當耐看。功能配置方面，長城C30標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 1.5L 手動 精英型?長城C30內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L 手動 精英型針對內飾的看法吧：網友@liboinc說道：“整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候，維修技師說我應該把空調改成內循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了。”

網友@豐收的麥子說道：“中控臺全部硬塑料 最滿意的還是儀表臺很時尚 帶有行車電腦 顯示內容太雞肋了異味異響：車內由于在展廳擺放的時間有點長了 早就沒意味了”

網友@walzx1004說道：“10款的座椅時間開長了明顯的感覺不舒服，特別是腰部很是酸痛不知道在后面的13款上有沒有得到改進，整車的隔音相對來說也差一點畢竟整車的價格是放在那的，懸掛避震來說都比較的硬，在通過顛簸不平的路面的時候應該說絕大部分都通過車身傳遞給了人而沒有被車的懸掛系統(tǒng)所吸收！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）