蕪湖偉進(jìn)上汽大眾?途觀L新能源最新價(jià)格表?誠邀蒞臨體驗(yàn)
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途觀L新能源前臉看起來頗具干練的感覺,加上多邊形格柵,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
該車車身長(zhǎng)寬高4733/1859/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)采用了靈動(dòng)的線條,看起來既簡(jiǎn)約又美觀。
途觀L新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了樸實(shí)路線,輔以銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。
途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。
途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@visacai說道:“1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),在使用充電模式的時(shí)候,可以明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有點(diǎn)不足?!?/p>
網(wǎng)友@mcyz說道:“動(dòng)力這一塊分兩個(gè)維度來說吧,第一就是在車子有電的情況下切換成混動(dòng)模式或者GTE模式,起步比較迅速推背感也比較明顯,第二就是在車子沒電純?nèi)加偷那闆r下動(dòng)力就有些肉了感覺提速的時(shí)候動(dòng)力不是太充沛?!?/p>
網(wǎng)友@aoneFKS說道:“途觀L混動(dòng)這款車最讓我滿意的地方應(yīng)該是他的外觀,前臉的設(shè)計(jì)和它的兄弟途觀X一樣,前中網(wǎng)由四條銀色的鍍鉻亮條上下分布組合了一起,中網(wǎng)右側(cè)是充電口,左側(cè)中網(wǎng)有PHEV字樣標(biāo)識(shí),大燈有兩個(gè)模組看我來比較有神韻,日行燈和燃油不太一樣,途觀混動(dòng)日行燈飾下方那個(gè)C字型的,側(cè)面腰線貫穿整個(gè)車身搭配上途觀混動(dòng)獨(dú)特的輪轂看起來比較運(yùn)動(dòng),尾部logo下方帶有途觀得英文名字字樣,右下方是一個(gè)430PHEV的標(biāo)識(shí)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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