【太平洋汽車網(wǎng) 青島優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從青島大友寶寶馬了解到，寶馬5系(進口)（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達4.99萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?青島大友寶寶馬本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 525i M運動套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525i M運動套裝 42.99萬 - 42.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 530i M運動套裝 47.89萬 - 47.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530i M運動套裝 48.49萬 - 48.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 530i 風(fēng)尚版 M運動套裝 51.39萬 - 51.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530i 風(fēng)尚版 M運動套裝 52.49萬 - 52.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 540i 風(fēng)尚版 M運動套裝 59.89萬 - 59.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運動套裝 60.99萬 - 60.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 525i M運動套裝 41.99萬 ↓2.99萬 39.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 525i M運動套裝 41.99萬 - 41.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 530i M運動套裝 49.39萬 - 49.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530i M運動套裝 49.39萬 ↓2.39萬 47.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 540i M運動套裝 59.39萬 - 59.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 540i M運動套裝 59.39萬 - 59.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 525i M運動套裝 42.99萬 ↓4.99萬 38.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 530i M運動套裝 50.69萬 ↓4.09萬 46.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 540i M運動套裝 60.99萬 - 60.99萬 獲取底價 分期購車 2015款 520i 典雅型 45.70萬 - 45.70萬 獲取底價 分期購車 2015款 528i xDrive 豪華設(shè)計套裝型 68.90萬 - 68.90萬 獲取底價 分期購車 2015款 535i 豪華設(shè)計套裝型 71.60萬 - 71.60萬 獲取底價 分期購車 2015款 535i xDrive M運動型 81.10萬 - 81.10萬 獲取底價 分期購車 2014款 520i 典雅型 45.70萬 - 45.70萬 獲取底價 分期購車 2014款 520i 旅行版 48.90萬 - 48.90萬 獲取底價 分期購車 2014款 528i 旅行版 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價 分期購車 2014款 528i xDrive 設(shè)計套裝型 68.90萬 - 68.90萬 獲取底價 分期購車 2014款 535i 設(shè)計套裝型 70.30萬 - 70.30萬 獲取底價 分期購車 2014款 528i xDrive M運動型 旅行版 72.70萬 - 72.70萬 獲取底價 分期購車 2014款 535i xDrive M運動型 80.90萬 - 80.90萬 獲取底價 分期購車 2014款 ActiveHybrid 5 87.90萬 - 87.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬5系(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，看起來較為豪華。

　　該車車身長寬高4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側(cè)顯得非常狹長，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

　　寶馬5系(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，并輔以銀色飾條，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬5系(進口)配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

寶馬5系(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb12173465說道：“如果乘坐人數(shù)不是那么多，那么這個乘坐空間是完全夠用的，但是一旦乘坐人數(shù)過多，那么卻沒辦法承載更多的人。”

網(wǎng)友@soloden說道：“動力3.0比之前的三系強太多了，一不小心就超速了。運動模式下的加速也很順滑，既不激烈，也不激烈，乘坐起來會很舒服。沒有 AMGRS那樣的激情和活力。平時只要輕輕踩一下油門就可以了，起步的時候要輕輕踩剎車，不然會很危險。高X速帶著老爸體驗過200+的體驗，感覺相當穩(wěn)定，直呼德國??品質(zhì)牛逼。20碼內(nèi)有頓挫的感覺，原來3系比較嚴重，所以完全可以接受?？偟膩碚f，這是一輛適合城市交通的車，沒有噪音，也沒有加速的誘惑，我朋友的那臺馬薩拉蒂就不一樣了?！?/p>

網(wǎng)友@755406862說道：“這輛車子的操控性，因為寶馬的操控性也可以說是它的賣點了，也是不讓虛名的，是真的特別好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）