不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱迪拉克XTS（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克XTS前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　凱迪拉克XTS車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾整體十分年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱迪拉克XTS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率269馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，凱迪拉克XTS的車(chē)頭在設(shè)計(jì)上非常大氣，看起來(lái)較為穩(wěn)重。凱迪拉克XTS配備了可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 28T 精英型?凱迪拉克XTS底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 28T 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@gdscas說(shuō)道：“我就是喜歡這車(chē)的大馬力，269PS足夠了！上坡超車(chē)還有推背感，這是我沒(méi)有想到的。”

網(wǎng)友@Nickel說(shuō)道：“30公里過(guò)彎我覺(jué)得很穩(wěn)妥，40覺(jué)得稍微有點(diǎn)猛，50覺(jué)得我要歪向一邊，60我覺(jué)得我貼到車(chē)門(mén)了。。。。。比ix35好很多，畢竟底盤(pán)低嘛。CUE系統(tǒng)還是蠻便捷和多元化的。”

網(wǎng)友@就愛(ài)暴風(fēng)銀說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向還不錯(cuò) 感覺(jué)不出是5米的車(chē) 很靈活 懸掛稍軟”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）