隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，使車(chē)頭設(shè)計(jì)看起來(lái)十分靈動(dòng)。

　　寶馬X1車(chē)尾給人一種非常青春的感覺(jué)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　寶馬X1內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X1的車(chē)側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。同時(shí)，寶馬X1標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 2.0T?寶馬X1?5座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@huanghelou1916說(shuō)道：“操控性很好，剎車(chē)和油門(mén)都很輕，不用踩油門(mén)，方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，就會(huì)自動(dòng)歸位?！?/p>

網(wǎng)友@dbnhrl說(shuō)道：“2.0T渦輪增壓192P馬力，因?yàn)檐?chē)還在磨合期，所以也不舍得猛踩油門(mén)，試駕的時(shí)候是體驗(yàn)過(guò)的，踩起來(lái)跑很給力，沒(méi)有拖泥帶水的feeling?！?/p>

網(wǎng)友@ilymyin說(shuō)道：“不愧是寶馬，過(guò)彎、超車(chē)，都很靈活?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）