隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款指導價9.98萬元的車型，帝豪GL（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　帝豪GL前臉呈現(xiàn)出干凈的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　帝豪GL車尾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，搭配素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　帝豪GL內飾呈現(xiàn)出平和的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　帝豪GL配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架采用前帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜獨立前懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，帝豪GL的內飾給人一種十分素雅的感覺，整體造型可圈可點。接下來看下配置，帝豪GL配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

帝豪GL?2020款 1.4T CVT豪華型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4T CVT豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@hld9828說道：“操控性非常好，新手都能上手，起步往往比一般人要快，懸架軟硬適中，開起來底盤穩(wěn)重，開起來感覺很穩(wěn)，車速很快，在高速上跑得很穩(wěn)，一點都不覺得輕盈?！?/p>

網友@那一天陽光很Mei說道：“就是感覺電子方向盤太輕了，在高速上稍微再重點就好了。平時跑市內就還好，一個手指都可以輕松的打動方向?！?/p>

網友@手捧雞兒說道：“GL的操控我覺得還是很不錯，油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些輕，不過稍作適應就可以操作自如了。掉頭轉向的時候，哪怕過30碼，操控起來車身也非常穩(wěn)。反正作為車主，我是很喜歡帝豪GL的操控的。電子助力的方向盤就是很好用，單手掉頭，倒車入庫，轉彎等等毫無壓力，很輕，沒有虛位，指哪打哪，對于女司機來說真的很好操作，而且真皮的方向盤手感很不錯，就是熱天曬時間長了上車時會有點燙手，減震還行吧！平時都在郊區(qū)和高速，偶爾走一下爛路也還能接受，畢竟不是后輪獨立懸掛，家中已經足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）