2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座馬力怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,我們購(gòu)車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無(wú)遺。而這對(duì)于我們的購(gòu)車確實(shí)有著很大的參考意義,畢竟了解才是我們購(gòu)車的前提。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)前臉看上去頗具端莊的感覺(jué),中網(wǎng)使用了雙幅式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,穩(wěn)重中透著大方。
這款車尺寸5065/1860/1467mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了大氣的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格較為高貴,飾以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì),采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。接下來(lái)看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了牽引力控制、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 300 L 豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@jy97831說(shuō)道:“這可不好說(shuō),一輛50多塊錢的車,性價(jià)比肯定不會(huì)太高,只要自己喜歡,就可以了,不會(huì)成為累贅。只要是真心喜歡的,都是物有所值的?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“目前行駛里程還不到200公里,這是一輛新車,等磨合期過(guò)了再說(shuō)。”
網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道:“正常行駛,油耗并不高。再快一點(diǎn),就需要更多的油。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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