中國(guó)哪款車(chē)更好 宋PLUS新能源 混動(dòng)同領(lǐng)克01新能源 5座相比哪個(gè)更值得買(mǎi)
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是宋PLUS新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配)和領(lǐng)克01新能源。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 宋PLUS新能源 | 領(lǐng)克01新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 2022款 1.5TD PHEV Plus | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 領(lǐng)克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 16.28 萬(wàn) | 19.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為宋PLUS新能源?2021款 DM-i 51KM 尊榮型?16.28萬(wàn)元,領(lǐng)克01新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 1.5TD PHEV Plus 19.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.69萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 2022款 1.5TD PHEV Plus | |
車(chē)長(zhǎng) | 4705 | 4549 | |
車(chē)寬 | 1890 | 1860 | |
車(chē)高 | 1680 | 1689 | |
軸距 | 2765 | 2734 |
宋PLUS新能源長(zhǎng)寬高為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,領(lǐng)克01新能源長(zhǎng)寬高是4549/1860/1689mm,軸距為2734mm,宋PLUS新能源的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而領(lǐng)克01新能源在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 宋PLUS新能源 | 領(lǐng)克01新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 2022款 1.5TD PHEV Plus | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),宋PLUS新能源多了前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,宋PLUS新能源多了陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、電池預(yù)加熱、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃,領(lǐng)克01新能源多了雨量感應(yīng)式雨刷、車(chē)載空氣凈化器。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是宋PLUS新能源占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 宋PLUS新能源 | 領(lǐng)克01新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 2022款 1.5TD PHEV Plus | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 51.0 | 81.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 110 | 180 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 81.0 | 132.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 135.0 | 265.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 179 | 82 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 132.0 | 60.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 316 | 160 | |
變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩輛車(chē)均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。宋PLUS新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135?!っ?,電動(dòng)機(jī)總馬力179馬力,總扭矩316?!っ?。領(lǐng)克01新能源配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力,峰值扭矩是265?!っ?,電動(dòng)機(jī)總馬力82馬力,總扭矩160?!っ?。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然領(lǐng)克01新能源稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。宋PLUS新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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