昂科拉GX 參考價(jià)：16.49萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(570條)

別克昂科拉gx還不錯(cuò)啊，在7月11日上市：

1、在外觀方面，別克昂科拉GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）從別克Enspire概念車的前衛(wèi)設(shè)計(jì)中汲取靈感，采用了別克全新一代家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凸顯出SUV與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，在體型與型面處理上，通過(guò)不同的美學(xué)調(diào)性設(shè)計(jì)展現(xiàn)出差異化的特質(zhì)，滿足用戶的多元化審美。全新別克家族化飛翼格柵采用全新橫向設(shè)計(jì)的暗色水波紋格柵，并與兩條飛翼自然融合，貫穿式電鍍展翼飾條由別克Logo往兩側(cè)延伸至車燈底部，在富有力道的飛翼形面變化下，襯托出整體更強(qiáng)的橫向視覺(jué)效果。前保兩側(cè)采用大開(kāi)口特征，片層穿插的設(shè)計(jì)富有動(dòng)感，搭配銀色寬大的下護(hù)板飾條，力量感十足；

2、側(cè)身線條部分，昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GX采用了別克經(jīng)典的\雙掠峰\腰線，高腰線由前車燈處延伸至尾燈，并在車后側(cè)營(yíng)出造強(qiáng)有力的型面轉(zhuǎn)，凸顯整車力量感。尾部造型方面，新車的上半部分較為簡(jiǎn)潔，下部分的排氣也采用了隱藏式設(shè)計(jì)；但是由車頂延伸處的擾流板以及精致的下包圍，都給新車提供了不少年輕、時(shí)尚元素。別克昂科拉GX怎么樣？在這個(gè)\顏值即使正義\的時(shí)代，別克昂科拉GX在顏值上就已經(jīng)領(lǐng)先了很多同級(jí)別車型；

3、在駕駛操作性方面，別克昂科拉GX同樣出色。昂科拉GX擁有1.3+CVT和1.3+9AT+AWD兩款動(dòng)力組合，其中1.3T+9AT+AWD的高階動(dòng)力組合是全新一代昂科拉GX的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。昂科拉GX在延續(xù)別克優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，其四驅(qū)能力得到了進(jìn)一步的提升。通過(guò)布置在差速器側(cè)方的ETM電控式單離合器，全新一代昂科拉GX前后軸的動(dòng)力可以實(shí)現(xiàn)100：0-50：50的自由分配。日常駕駛中，系統(tǒng)將默認(rèn)設(shè)定車輛為前驅(qū)模式以提升油耗表現(xiàn)；當(dāng)需要四驅(qū)時(shí)，駕駛者可通過(guò)擋桿前方的按鈕來(lái)控制前后軸的斷開(kāi)與連接。相較于大部分城市SUV無(wú)法手動(dòng)控制的四驅(qū)系統(tǒng)，昂科拉GX的智能四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)疑是再次走到了前列；

4、而在底盤(pán)方面，昂科拉GX在后懸的基礎(chǔ)上增加了瓦特連桿，并通過(guò)液壓緩沖襯套與車身連接，提供更好的振動(dòng)能量吸收能力，保障駕乘人員的舒適性。當(dāng)車輛快速過(guò)彎或緊急并線時(shí)，增加了復(fù)原彈簧的前減振器能夠抑制懸架壓縮，帶來(lái)更佳車身控制的同時(shí)，抓地力表現(xiàn)出色的輪胎也給予了駕駛者足夠的信心。別克昂科拉GX怎么樣？在駕駛操作性方面，昂科拉GX動(dòng)力系統(tǒng)輸出平順，底盤(pán)質(zhì)感同級(jí)領(lǐng)先，駕駛擁有一定的樂(lè)趣。