購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)會(huì)更便宜嗎
在政策積極支持下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。近日,中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在線公布《2019-2020年中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),回顧去年新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池的市場(chǎng)表現(xiàn),并對(duì)2020年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了回顧與展望。
《報(bào)告》指明,去年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量共計(jì)117.7萬(wàn)輛,同比下降3.56%,乘用車(chē)市場(chǎng)中,純電動(dòng)乘用車(chē)和插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)量分別為84.4萬(wàn)輛和17.9萬(wàn)輛,占比分別為82.5%和17.5%。去年,市場(chǎng)上已批量應(yīng)用的三元電池和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度最高分別可達(dá)182.44Wh/kg和144.9Wh/kg,較2018年同比增長(zhǎng)10.3%和2.3%。續(xù)航里程這方面,去年純電動(dòng)乘用車(chē)工況續(xù)航里程在250-400km區(qū)間和400km及以上區(qū)間車(chē)型產(chǎn)量占比分別為59.5%和39.6%,續(xù)航里程最高可達(dá)650km,250km以下車(chē)型不足1%。除此之外,去年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)中,外資電池企業(yè)的電池裝車(chē)量為233.67MWh,較2018年增長(zhǎng)242.3%,市場(chǎng)份額較小。當(dāng)中,松下裝車(chē)量位居首位,去年合計(jì)供應(yīng)電池197.89MWh,主要供應(yīng)特斯拉、豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和豐田雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車(chē)型。
2020年新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)如何?《報(bào)告》預(yù)測(cè),2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量在110.6萬(wàn)輛左右,較去年下滑10%或基本持平。預(yù)估2020年動(dòng)力電池需求為66.83GWh,需求增速或有所減緩。2020年動(dòng)力電池系統(tǒng)價(jià)位將有10%的下滑空間,對(duì)應(yīng)三元電池和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)的價(jià)位分別為0.90元/Wh和0.75元/Wh。
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