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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3條)

12月7日，新修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》和《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》正式發(fā)布，將于2021年1月1日起正式實(shí)施。

新政增加以“無車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式，賦予“無車家庭”明顯高于個(gè)人的普通指標(biāo)搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量。

1.“無車家庭”可以參加搖號(hào)，新政堅(jiān)持“總量調(diào)控、價(jià)值導(dǎo)向、方便群眾”的原則。

總量調(diào)控，即引導(dǎo)小客車合理有序增長；價(jià)值導(dǎo)向，即優(yōu)先照顧擁車需求迫切的“無車家庭”；便民利民，即充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的作用，讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿。

與原有政策對比，新政增加以“無車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式，通過賦予“無車家庭”明顯高于個(gè)人的普通指標(biāo)搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量，優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求。

這是此次政策優(yōu)化調(diào)整中最核心的內(nèi)容。“無車家庭”成員范圍如何確定？新政將可以共同申請指標(biāo)的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母。

2.家庭新能源指標(biāo)占比調(diào)整，今年6月1日至6月30日，市交通委就小客車數(shù)量調(diào)控政策優(yōu)化方案公開向社會(huì)征求了意見。

期間，共收到電子郵件和書面信函24126封，接到市民來電5311人次，合計(jì)收到反饋建議29437件、有效意見共33396條。

來信來電中，持支持態(tài)度并提出更改完善建議的占80.4%，持反對態(tài)度的占19.6%。

公眾意見主要集中在家庭新能源指標(biāo)占比過高，影響了正在輪候新能源指標(biāo)的個(gè)人利益，建議設(shè)定過渡期。

參照意見建議，市交通部門對6月公開征集意見的政策優(yōu)化方案進(jìn)行了完善，調(diào)整家庭新能源指標(biāo)占比，

設(shè)定3年過渡期，即：除了配置給單位的指標(biāo)和營運(yùn)小客車指標(biāo)之外，2021年新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向“無車家庭”配置，

其余向個(gè)人配置；2022年度該比例調(diào)整為70%；2023年度及以后該比例調(diào)整為80%。

3.“一人名下多車”只可1輛更新指標(biāo)，一人名下?lián)碛卸噍v在本市登記的小客車的，車輛更新時(shí)可以挑選其中1輛申請更新指標(biāo)，其余車輛不予辦理更新指標(biāo)，但允許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多出的車輛，受讓方無需指標(biāo)證明文件，配偶需滿足婚姻存續(xù)期滿1年；

子女和父母要符合“住所地在本市的個(gè)人”、親屬關(guān)系存續(xù)期滿1年的條件。名下多車轉(zhuǎn)移登記，明年起可以通過小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站線上提交申請，向符合條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記車輛。申請時(shí)段為每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。

提交申請后，經(jīng)公安、民政等部門審核通過，即可到公安交管部門辦理車輛轉(zhuǎn)移登記。