1、客觀因素導致的，例如心理作用或是由于路面不平。2、輪胎的原因，例如輪胎有鼓包現象，或者是輪胎表面有夾著的石子。如果是胎側起包，一般是因為受到了不正常撞擊，如過坑或減速帶時速度過快導致的。另外，胎壓異常也會導致車身晃動。

節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭太多，汽車在駕駛一段里程以后，節(jié)氣門過臟會導致節(jié)氣門關閉不緊或怠速步進電動機卡滯，均能造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，尤其是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發(fā)生抖動情況時，首先應檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭太多，應立即進行清洗。發(fā)動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運行時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動便會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發(fā)生抖動。汽車發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統時容易引起車輛抖動。

發(fā)動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏季啟動車載空調時，發(fā)動機經常會出現抖動。如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因為車載空調壓縮機運行而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要立即更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，不然配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現象。如果發(fā)現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。無論是一般的鋼圈或是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。