近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌汽車發(fā)展迅速，越來(lái)越多的消費(fèi)者購(gòu)買國(guó)產(chǎn)汽車，但合資汽車仍然是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)力量。與國(guó)產(chǎn)車相比，合資車技術(shù)更先進(jìn)，質(zhì)量更可靠，因此成為許多人買車的首選。首先要說(shuō)的是合資品牌大眾大眾，在中國(guó)排名第一。

就在去年，大眾在中國(guó)的總銷量已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)臺(tái)，所以毫不遺憾地說(shuō)，大眾是合資品牌銷售的冠軍。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者如此熱愛(ài)大眾汽車，這意味著大眾汽車的整體實(shí)力非常強(qiáng)大。然而，雖然大眾的銷量和熱度很高，但大眾汽車的缺點(diǎn)也很突出。大眾車的一些中低端車型，開久了容易出現(xiàn)故障，就像燒機(jī)油和異響一樣。而且大眾車的簡(jiǎn)單搭配現(xiàn)象很嚴(yán)重，大眾車的內(nèi)飾做工和材質(zhì)也很粗糙。

在國(guó)內(nèi)銷量排名第二的合資品牌是本田，去年在本田的總銷量超過(guò)140萬(wàn)輛，本田是中國(guó)最受歡迎的日系車品牌。本田之所以如此火爆，也與本田各方面的出色表現(xiàn)有關(guān)。就質(zhì)量和車輛性能而言，本田汽車在合資汽車領(lǐng)域非常先進(jìn)。其中，本田汽車最引以為豪的是本田自己的Earthdream發(fā)動(dòng)機(jī)，但Earthdream今年的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)卻經(jīng)歷了機(jī)油增加的問(wèn)題，至今沒(méi)有完全解決，這也是本田目前最大的不足。作為世界上最大的汽車公司，豐田在中國(guó)有很大的影響力，豐田的聲譽(yù)和銷量一直很好。豐田汽車是一個(gè)務(wù)實(shí)的品牌，而豐田汽車一直堅(jiān)持穩(wěn)健的風(fēng)格，始終保持自己的優(yōu)勢(shì)。汽車在豐田，有很多優(yōu)勢(shì)，各方面的發(fā)展非常均衡，所以人們很難發(fā)現(xiàn)汽車在豐田的明顯缺點(diǎn)。但是，如果你想說(shuō)豐田汽車的缺點(diǎn)，豐田汽車最大的缺點(diǎn)是它的戰(zhàn)略太保守。豐田汽車在一些新技術(shù)的應(yīng)用上往往落后于行業(yè)需求，所以銷量總是超過(guò)大眾和本田，說(shuō)到實(shí)力，豐田汽車可以說(shuō)是最強(qiáng)的。

別克汽車在中國(guó)的銷量也相當(dāng)不錯(cuò)。去年，別克汽車的總銷量達(dá)到120萬(wàn)輛。作為通用汽車的銷量，別克汽車在各方面都表現(xiàn)得很好，但近年來(lái)，別克汽車的質(zhì)量明顯下降。別克汽車最大的缺點(diǎn)是它的變速箱。根據(jù)消費(fèi)者反映，別克汽車的變速箱有很多問(wèn)題，就像昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的這些車型都不同程度地存在變速箱故障一樣。除了變速箱，別克汽車還有許多其他故障?？偟膩?lái)說(shuō)，別克汽車的質(zhì)量控制有待加強(qiáng)。最后一家是韓系車現(xiàn)代。盡管韓系的汽車銷量一直在下降，但北京現(xiàn)代去年仍實(shí)現(xiàn)了82萬(wàn)輛的銷量。在中國(guó)這么多合資汽車品牌中，現(xiàn)代汽車應(yīng)該是最接近國(guó)產(chǎn)汽車的品牌，但事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)汽車與韓系車的差距仍然很大。現(xiàn)代汽車給消費(fèi)者的印象是，現(xiàn)代汽車的優(yōu)勢(shì)不突出，而現(xiàn)代汽車的劣勢(shì)不明顯。與國(guó)產(chǎn)車相比，它們還是有優(yōu)勢(shì)的，但是現(xiàn)代車的實(shí)力不如日系車?，F(xiàn)代汽車最大的缺點(diǎn)是優(yōu)勢(shì)不夠突出，所以現(xiàn)代汽車在合資車的競(jìng)爭(zhēng)中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。