【太平洋汽車網(wǎng) 厚街鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉（詢底價|查參配）是豐田旗下緊湊型車，備受消費者關(guān)注。近日，厚街鎮(zhèn)豐田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?東莞永佳一汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.80萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.80萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.80萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.80萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.80萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.80萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓1.80萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.80萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　卡羅拉前臉整體顯得比較樸素，梯形格柵采用鍍鉻飾條裝飾，不僅造型非常個性，并且視覺效果也很突出。

　　該車尺寸4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　卡羅拉內(nèi)飾給人一種非常簡樸的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，采用了銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@hongky說道：“豐田卡羅拉雙擎這款車的內(nèi)飾效果非常棒，布局也是一目了然?！?/p>

網(wǎng)友@luorishenjian說道：“外觀還是挺好看的，很運動風，帥氣，簡單大氣上檔次，很時尚符合現(xiàn)在年輕人大部分的審美，線條很流暢很好看”

網(wǎng)友@dd121dd說道：“很好，主副座椅都可以多項調(diào)節(jié)，增加舒適度，后排角度設(shè)計非常人性化，久坐沒有疲勞感。舒適性還不錯，座椅舒適度很高，軟硬適中，符合人體工程學(xué)，我坐著開很久也沒有腰疼，車的防噪也不錯，高速上幾乎沒什么噪音，音響音質(zhì)也很高”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）