【太平洋汽車網(wǎng)】大眾汽車右轉(zhuǎn)向燈一個(gè)亮一個(gè)不亮的原因有：1、斷路；2、閃光繼電器故障；3、觸點(diǎn)間隙過大；4、保險(xiǎn)絲燒斷或燈泡燒壞。

　　檢修對(duì)象：一輛裝備CLSN發(fā)動(dòng)機(jī)的2011年一汽大眾寶來轎車故障表現(xiàn)：據(jù)用戶反映，汽車在行駛的過程中，發(fā)現(xiàn)該車右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈不亮，故此將車送來維修。

　　故障分析：維修人員接車之后，首先確認(rèn)故障現(xiàn)象，將轉(zhuǎn)向開關(guān)置于右轉(zhuǎn)向位置，發(fā)現(xiàn)右側(cè)轉(zhuǎn)向燈不亮，然后開啟危險(xiǎn)警告燈開關(guān)，只有左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈亮了。

　　接著維修人員連接診斷儀VAS6150讀取中央電氣電子設(shè)備控制單元，發(fā)現(xiàn)有故障代碼儲(chǔ)存：00968—右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，對(duì)地短路，靜態(tài)。然后使用診斷儀引導(dǎo)性功能，進(jìn)入車輛電器系統(tǒng)控制單元，讀取轉(zhuǎn)向燈開關(guān)信號(hào)狀態(tài)。將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)置于右轉(zhuǎn)向位置時(shí)發(fā)現(xiàn)，控制單元顯示“已操作”，由此說明轉(zhuǎn)向燈開關(guān)信號(hào)傳遞正常。

　　然后繼續(xù)使用診斷儀，對(duì)車輛電器系統(tǒng)控制單元以及右側(cè)轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行執(zhí)行元件測(cè)試，右側(cè)轉(zhuǎn)向燈依然不亮且儀表指示燈快頻率閃爍，查閱電路圖分析故障原因如下：中央電器控制單元J519局部故障、J519到轉(zhuǎn)向燈燈泡之間的線路故障、轉(zhuǎn)向燈燈泡本身故障。

　　將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)置于右轉(zhuǎn)向位置，使用萬用表測(cè)量J519的T73x/15號(hào)端子輸出電壓為0V，說明此端子無信號(hào)輸出。結(jié)合之前故障碼內(nèi)容，分析J519出現(xiàn)局部故障，由此導(dǎo)致T73x/15號(hào)端子輸出電壓為0V，或T73x/15號(hào)端子到轉(zhuǎn)向燈燈泡之間線路短路，導(dǎo)致J519開啟保護(hù)功能。

　　維修人員拔下J519插接器和右側(cè)3個(gè)轉(zhuǎn)向燈插接器，連接萬用表測(cè)量J519的T73x/15號(hào)端子和搭鐵之間的電阻為0Ω（正常值為無窮大），說明線路接地短路。經(jīng)過檢查后發(fā)現(xiàn)，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈的線束已破損和車身搭鐵導(dǎo)致的。

　　故障排除：維修人員修復(fù)破損的線路，并對(duì)該車合理布線之后進(jìn)行試車，將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)置于右轉(zhuǎn)向位置時(shí)，右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈亮，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）