對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款緊湊型車，逸動（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　逸動車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，看起來簡潔干凈。

　　逸動車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，配合優(yōu)雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　逸動內(nèi)飾設(shè)計看上去較為素凈，非對稱式中控臺雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，逸動的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。來看一下后排，逸動后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 1.6L AT 領(lǐng)尚型?逸動動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L AT 領(lǐng)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“這項我本來應該是給4.5分的，但沒有這個選項，就按照四舍五入的情況給5分吧。先說說操控，在駕駛過程中并未感覺到有過多的虛位情況，可以說是指哪打哪吧。再說說剎車，個人感覺剎車距離是有點長，對于一個新接手的司機來說可能會有一點不適應，等你熟悉以后，這點缺點對于乘坐的舒適度有了一個很大的提升，不會因為剎車過急而出現(xiàn)前傾的現(xiàn)象，只是對于緊急情況會有一些延誤，這個我個人覺得應該扣0.5”

網(wǎng)友@antstao說道：“操控不錯，車身稍長停車位置不好找啊。”

網(wǎng)友@特侖蘇說道：“方向盤有點重，我開過合資車方向輕多了，倒擋不好進，一檔也不好進，自己琢磨了一下，掛不進的時候松下離合，重新踩離合掛檔”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）