縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款微型車(chē)，領(lǐng)途E行（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　領(lǐng)途E行車(chē)頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　領(lǐng)途E行車(chē)尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　領(lǐng)途E行內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　領(lǐng)途E行搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率57馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩150牛·米，工信部純電續(xù)航里程300KM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來(lái)看下配置，領(lǐng)途E行配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像、上坡輔助等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。領(lǐng)途E行的前臉在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 舒適型?領(lǐng)途E行底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@粉紅迷糊說(shuō)道：“過(guò)減速帶和一些坑洼路面的時(shí)候；減震還是稍硬，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有影響乘坐的感受”

網(wǎng)友@superhjl說(shuō)道：“油門(mén)即踩即有，推背感還是很足的。動(dòng)力足??！馬力絕對(duì)夠用！只是目前磨合期內(nèi)，不敢地板油，最近半地板油了一次，我吧！好棒??！”

網(wǎng)友@粉紅迷糊說(shuō)道：“油門(mén)給得足；加速換擋也是常有的事，超車(chē)也是杠杠的！當(dāng)然，自己的車(chē)還是要悠著點(diǎn)；慢慢的開(kāi)始懂他愛(ài)護(hù)他”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）