【太平洋汽車網(wǎng)】騏達酷動版可以加定速巡航，加裝定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　騏達酷動版可以加定速巡航，加裝定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　作為國內(nèi)比較出名的兩廂緊湊級轎車，東風日產(chǎn)騏達也算是老將了；雖然與高爾夫和福克斯相比，名氣上略顯不足，但作為一輛日產(chǎn)常家用車而言，很好的延續(xù)了三廂軒逸的諸多優(yōu)點。隨著新一代軒逸的即將到來，現(xiàn)款騏達也處于換代末期，今天的解讀次低配，要介紹的是騏達2019款 1.6L CVT酷動版 國六車型；廠商指導價11.39萬元，目前部分市場終端有2萬元優(yōu)惠，一起來看看表現(xiàn)如何吧。

　　外觀方面，新款騏達依舊維持著日產(chǎn)一貫的中庸沉穩(wěn)風格；前臉部分采用了家族式V-motion設計語言，扁平的中網(wǎng)格柵搭配內(nèi)部U型鍍鉻飾條，以及下方大面積黑色烤漆飾板，讓前臉視覺效果更顯豐富。大燈造型比較簡潔，內(nèi)側(cè)與中網(wǎng)銜接構(gòu)成連貫樣式；大燈內(nèi)部為遠近光分體式設計，酷動版僅采用了傳統(tǒng)鹵素光源，缺少透鏡結(jié)構(gòu)的裝飾，顯得比較樸素。兩側(cè)霧燈位置加入了黑色塑料點綴，霧燈同樣采用的鹵素光源。

　　車身側(cè)面，可以看到騏達的側(cè)面造型，相比車頭部分顯得要動感許多，緊湊的車身輪廓配合飄逸的腰線，帶來更加年輕時尚的氣息。前輪拱上方隆起的弧線，給車身增加了一絲力量感；后方上揚的雙腰線，則很好的為側(cè)面勾勒出動感的姿態(tài)。側(cè)方轉(zhuǎn)向燈依然設計在前翼子板處，沒有集成在后視鏡外殼，后視鏡僅配備了單一的電動調(diào)節(jié)功能；無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)，在酷動版上同樣沒有搭載。車身長寬高分別為4393/1766/1524mm，軸距為2700mm；低配車型采用的是16寸鋁合金輪轂，粗細相間的輻條樣式，看起來比較時尚，輪胎匹配的是優(yōu)科豪馬品牌，規(guī)格為195/60 R16，只有頂配車型配備了胎壓報警系統(tǒng)。

　　車尾部分，騏達的尾部采用了向下傾斜的設計，能夠讓整體顯得更有層次感；車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，尾燈造型屬于家族樣式，但在騏達上變得更尖銳一些，讓視覺上更加集中。由于尾門有一定的內(nèi)凹處理，讓后方保險杠顯得更加粗壯，中間一根橫貫式黑色飾條的點綴，一定程度上延伸了車尾視覺寬度。車型采用了單邊單出式排氣，配備了倒車雷達探頭，但沒有倒車影像功能。

　　內(nèi)飾方面，新款騏達車內(nèi)充滿了濃濃的日產(chǎn)味道，屬于典型的居家型布局，傳統(tǒng)T型中控臺，搭配兩側(cè)對稱式座艙設計，簡單中透露著溫馨。內(nèi)飾用料方面，中控臺上方采用了大面積搪塑材質(zhì)覆蓋，同時還點綴有雙縫線工藝，搭配細節(jié)處的烤漆飾板與銀灰色飾條，整體質(zhì)感上表現(xiàn)不錯。

　　三輻式多功能方向盤為日產(chǎn)傳統(tǒng)樣式，粗壯的造型通過用心的設計，現(xiàn)在看來仍不顯過時，由于車型配有搭載定速巡航功能，方向盤僅左側(cè)配有控制行車電腦，以及多媒體系統(tǒng)的按鍵；握柄處為塑料材質(zhì)，手感上略微欠缺一些，方向盤只提供了手動上下調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）